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　　昨天上午7點(diǎn)40分至8點(diǎn)15分之間，在南京寧連公路南京高速段潘家花園收費(fèi)站以北5公里處，因?yàn)楣�路上連環(huán)涌起的團(tuán)霧，導(dǎo)致該處連續(xù)發(fā)生3起車(chē)禍，2公里長(zhǎng)的公路上，15輛貨車(chē)、大客車(chē)及小轎車(chē)相繼撞在一起，其中，8人被困在被撞扁的駕駛室里，無(wú)法動(dòng)彈。事故共造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡、26人受傷，其中8人骨折。六合當(dāng)?shù)囟鄠�(gè)消防中隊(duì)及十余輛拖車(chē)、吊車(chē)參與營(yíng)救，至下午1時(shí)許，才將現(xiàn)場(chǎng)所有事故車(chē)輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　慘狀：15車(chē)被撞受損，救援車(chē)不停趕來(lái)

　　記者驅(qū)車(chē)駛上寧連公路，過(guò)南京潘家花園收費(fèi)站大約5公里處，在連云港往南京方向一側(cè)的公路上，長(zhǎng)約2公里的路段，一溜車(chē)輛橫七豎八地歪在馬路上，基本沒(méi)有一輛完整無(wú)損的車(chē)輛。寧連公路事發(fā)地段的隔離欄，被開(kāi)了一個(gè)應(yīng)急缺口，用于疏導(dǎo)救援車(chē)輛。而記者趕到現(xiàn)場(chǎng)還獲悉，由于被撞車(chē)多，先期趕到的消防隊(duì)破車(chē)救援工具一時(shí)不夠用，不停呼叫增援。

　　“細(xì)數(shù)一下，共有15輛車(chē)在此次交通事故中被撞，大多是貨車(chē)，另外有3輛大客車(chē)和3輛小轎車(chē)�！币幻�清理現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，這是他見(jiàn)過(guò)的“最慘烈車(chē)禍”。因?yàn)樯婕败?chē)輛較多，在出事后，這段路即被封鎖，并啟動(dòng)了緊急應(yīng)對(duì)預(yù)案。十余輛大型拖車(chē)被緊急調(diào)到事故現(xiàn)場(chǎng)，快速將前方部分車(chē)輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。

　　在兩百余米距離里，相繼有3輛小轎車(chē)被夾在客車(chē)或貨車(chē)中間，一輛小型紅色轎車(chē)，頭部及尾部被撞壓，猶如變形金剛，另2輛小車(chē)也同樣被擠得面目全非，猶如扭麻花，成“S”型，基本報(bào)廢。好在這3輛小車(chē)?yán)�，駕乘人員大多為輕傷。

　　奇跡：奶奶護(hù)住一歲孫子被撞昏

　　“開(kāi)著車(chē)在路上，霧突然來(lái)了，緊接著就聽(tīng)到砰砰砰，接連有車(chē)撞上�！卑凑宅F(xiàn)場(chǎng)司機(jī)、交警及路人的描述，事故現(xiàn)場(chǎng)前后占據(jù)了約2公里，總共15輛車(chē)相撞，現(xiàn)場(chǎng)初步分析為3起車(chē)禍。

　　第一起：目擊第一撞的傷者叫郭佩清，她向記者證實(shí)，這第一撞是兩輛大客車(chē)。當(dāng)時(shí)相撞的兩輛車(chē)，不規(guī)則地歪停在公路上，中間僅留一道容小轎車(chē)穿過(guò)的縫隙。正是郭女士所乘坐的轎車(chē)在試圖穿越過(guò)兩輛大客車(chē)的夾縫時(shí)，發(fā)生了第二起車(chē)禍。

　　第二起：郭女士乘坐的是一輛淮安牌照現(xiàn)代轎車(chē)，早上7點(diǎn)40分左右，郭女士一行5人駕車(chē)至事發(fā)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)了兩大客相撞。司機(jī)及時(shí)停車(chē)，看見(jiàn)中間還留有一條縫，確定小轎車(chē)可從中間穿過(guò)。然而，就在司機(jī)準(zhǔn)備起步時(shí)，“砰”的一聲巨響，現(xiàn)代轎車(chē)飛了起來(lái)，撞在了大客車(chē)上，原來(lái)車(chē)屁股被后面沖上來(lái)的一輛貨車(chē)頂上了。就在此時(shí)，后面又發(fā)生了一連串的追尾事故，大約有六七輛車(chē)連環(huán)撞上了。

　　“我們的車(chē)被撞得已沒(méi)有用了，聽(tīng)到后面一連串的響聲，肯定是多輛車(chē)相撞，我當(dāng)時(shí)就嚇昏了�！惫�佩清說(shuō)，她們坐的車(chē)被撞時(shí)，她本能地彎下腰，摟住14個(gè)月大的孫子。孫子沒(méi)事了，她自己昏過(guò)去了，后來(lái)被人叫醒后，自己爬出了車(chē)，只是隱約看到自己坐的車(chē)被撞得報(bào)廢了。送到醫(yī)院后，自己胸部骨折，與她同坐在轎車(chē)后排的丈夫，臉部鮮血直流，嘴唇被撞爛了，已在六合人民醫(yī)院做手術(shù)。

　　第三起：一輛牌號(hào)為蘇CB6125的運(yùn)大蒜貨車(chē)因?yàn)榍胺杰?chē)禍和團(tuán)霧，靠邊停好后被追尾，再次引發(fā)連環(huán)撞。

　　據(jù)目擊者介紹，當(dāng)時(shí)這輛運(yùn)載大蒜的貨車(chē)，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)前面有連串撞的車(chē)禍，立即減速停下，并靠邊停好了。然而，就在司機(jī)剛停下，“砰砰”兩聲，一輛急速而至的貨車(chē)偏頭攔腰撞到蒜車(chē)車(chē)廂上。其后，再次發(fā)生連環(huán)相撞的事故，連環(huán)相撞的車(chē)輛有大客車(chē)、貨車(chē)及小轎車(chē)。

　　救人：實(shí)習(xí)大學(xué)生首次押運(yùn)被卡貨車(chē)頭

　　事故發(fā)生后，六合警方早上7點(diǎn)45分接到報(bào)警，迅速向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，南京市政府應(yīng)急辦、市安監(jiān)局、市交管局、六合區(qū)政府及六合警方立即緊急協(xié)調(diào)，啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急辦、公安、消防、安監(jiān)、交通、路政、衛(wèi)生等部門(mén)派出救援人員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援工作。一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)，經(jīng)初步清理，很快發(fā)現(xiàn)有8人被困在車(chē)上，無(wú)法脫身。后在消防官兵的通力合作下，先后將這些受困人員解救出來(lái)。“營(yíng)救時(shí)間最長(zhǎng)的，是車(chē)禍最后端的一輛藍(lán)色貨車(chē)，司機(jī)被卡在駕駛室里，消防員奮戰(zhàn)了3個(gè)多小時(shí)，想盡一切辦法才將其救出來(lái)�！�

　　22歲的葉帥準(zhǔn)備大學(xué)實(shí)習(xí)，昨天早上4點(diǎn)多，聽(tīng)從在酒廠(chǎng)當(dāng)廠(chǎng)長(zhǎng)的爸爸建議，隨車(chē)押送一批酒從宿遷洋河鎮(zhèn)開(kāi)往南京，沒(méi)想到發(fā)生了車(chē)禍。坐在副駕上的葉帥的腿被卡住，兩個(gè)多小時(shí)的營(yíng)救后，腿部已毫無(wú)知覺(jué)，經(jīng)過(guò)治療后，已逐漸恢復(fù)了知覺(jué)。

　　不幸的是，一輛貨車(chē)駕駛室被撞平，兩人當(dāng)場(chǎng)死亡。另一輛貨車(chē)上，一名司機(jī)也當(dāng)場(chǎng)死亡。至上午11點(diǎn)多，現(xiàn)場(chǎng)的交通基本得到恢復(fù)。隨后，記者來(lái)到南京六合人民醫(yī)院，從醫(yī)院登記的車(chē)禍傷員名單來(lái)看，總共有25人，另有1人送至江北其他醫(yī)院，其中有8人為骨折，其他大多為輕傷。

　　目前，交警部門(mén)正在對(duì)事故原因作進(jìn)一步調(diào)查。

　　禍因：遇到突發(fā)團(tuán)霧　司機(jī)應(yīng)對(duì)不力

　　“所有的車(chē)都是剛剛爬了一個(gè)坡上來(lái)，然后就碰到了濃霧，一團(tuán)團(tuán)的，能見(jiàn)度很低，結(jié)果就撞上了�！币晃婚_(kāi)車(chē)從青島回南京的黎師傅告訴記者，他的車(chē)是剛上了坡就碰到團(tuán)霧，等到發(fā)現(xiàn)前面有障礙物(事故車(chē)輛)時(shí)，只有十幾米的距離，再踩剎車(chē)已來(lái)不及了，雖然撞上了前面的貨車(chē)，后面又被頂上了，所幸黎師傅及同伴僅受輕傷。

　　記者采訪(fǎng)中，大部分司機(jī)稱(chēng)，當(dāng)時(shí)的團(tuán)霧讓能見(jiàn)度僅10多米遠(yuǎn)，等發(fā)現(xiàn)前面有車(chē)停下時(shí)，剎車(chē)都來(lái)不及了。他們一直向記者強(qiáng)調(diào)是天氣原因，不少司機(jī)表示事發(fā)時(shí)車(chē)速多在每小時(shí)70至80公里。然而，現(xiàn)場(chǎng)一位交警告訴記者，盡管是寧連公路高速段，如果當(dāng)時(shí)確實(shí)有大霧，滿(mǎn)載的貨車(chē)以這種速度行駛，顯然還是“超速”了。

　　專(zhuān)家：對(duì)付“霧老虎”上上策　是進(jìn)服務(wù)區(qū)暫避

　　據(jù)氣象專(zhuān)家介紹，“團(tuán)霧”是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更濃、能見(jiàn)度更低的霧。這種“團(tuán)霧”多發(fā)于河流比較密集的地帶，受水網(wǎng)影響較大，而且預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難、區(qū)域性很強(qiáng)。車(chē)輛難以提前得到通知或警示，往往會(huì)造成駛?cè)搿皥F(tuán)霧”區(qū)域后，根本來(lái)不及減速，容易釀成重大交通事故，因此經(jīng)常被司機(jī)們稱(chēng)之為“高速霧老虎”。

　　交警提醒駕車(chē)者，秋冬季是團(tuán)霧高發(fā)期，車(chē)輛行駛在高速公路上，一旦遇上了“霧老虎”，需要提高警惕，減速慢行，盡可能保持更大范圍的車(chē)距，特別是駕駛員在進(jìn)入能見(jiàn)度很低的“團(tuán)霧”區(qū)域時(shí)，首先要打開(kāi)前后霧燈，切記不能就地停車(chē)，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避，并稍事休整，等待“團(tuán)霧”消散，再繼續(xù)前行，這是最為安全的“上上策”。