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　　二手車銷售走勢(shì)直接受到新車銷售影響，二手車市場(chǎng)眾多經(jīng)營(yíng)者表示，今年由于小排量新車購置稅降低，導(dǎo)致小排量二手車銷路不如往年。在即將到來的2010年，購置稅再次調(diào)整，這一次是從5%調(diào)整到7.5%，二手車市場(chǎng)是否會(huì)再次隨之出現(xiàn)變化呢？

　　上周，記者在花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)遇到了李先生夫婦�！拔覀儚�4S店過來的，新車買不到，來看看二手車。”李先生剛剛新婚，打算買輛車回家過年。

　　從決定買車到選擇車型，李先生只用了一個(gè)晚上，“我就喜歡大眾的車，看了論壇評(píng)論剛上市的高6很不錯(cuò)，前兩天拿著錢就去訂車了�！崩钕壬�說，因?yàn)橄氪汗?jié)回家不與春運(yùn)“撞車”，所以他做出了加價(jià)也買的決定，并且表示加價(jià)一萬元以內(nèi)都可以接受。“4S店沒車不說，拿著錢排隊(duì)的人多了去了，我拿到的號(hào)得明年3月份以后才能提車。”然而車還是要買的，李先生滿懷愧疚地跟老婆商量，“要不先買個(gè)二手的臨時(shí)用著�！苯Y(jié)果，李先生在二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，自己的十幾萬在4S店買不到想要的車，而在這里卻可以買到一輛“很有臉面”的車�！拔覄偛趴戳藥纵v帕薩特，都挺新的，也才10萬元出頭，還有頂配的，我看新車的時(shí)候可沒敢考慮頂配。”

　　因?yàn)槭羌庇谫I車，李先生在市場(chǎng)里轉(zhuǎn)了好幾圈，“就買帕薩特了，我現(xiàn)在得找個(gè)靠譜兒的賣家。”然后李先生又一頭扎進(jìn)了市場(chǎng)。

　　- 數(shù)據(jù)

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份全國(guó)二手車交易量為31.24萬輛，環(huán)比下降3.37%，當(dāng)月交易額148.61億元，環(huán)比增長(zhǎng)5.29%。

　　1月至10月，二手車交易量總數(shù)為269.53萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了61.20萬輛，同比增長(zhǎng)29.37%；二手車交易額累計(jì)達(dá)到1189.26億元，同比增長(zhǎng)33.70%。

　　此外，前10個(gè)月中，私人購車數(shù)量占二手車交易總量的85.16%；委托代理占30.10%，跨區(qū)域流轉(zhuǎn)開始活躍；二手車平均交易價(jià)格為4.41萬元，比去年同期增長(zhǎng)了3.28%。

　　二手車價(jià)格走勢(shì)

　　新車熱銷無形中對(duì)二手車銷售產(chǎn)生了一些影響，明年二手車銷售如何呢，總體來看可選車型越來越多，價(jià)格將有不同幅度降低。

　　微型車

　　車價(jià)會(huì)持續(xù)走低

　　二手車市場(chǎng)上的微型車以QQ和夏利等車型為主，在今年新車銷量迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，一大批置換舊車流入了二手車市場(chǎng)庫存量增加。但需求量保持不變。

　　二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者介紹，QQ3和夏利的保值率比較高，在市場(chǎng)上占有率和成交量也相對(duì)較大，因此二手微型車當(dāng)中這兩款車型的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，而其他車型的價(jià)格則較往年下滑了一些。預(yù)計(jì)明年置換車型會(huì)進(jìn)一步增加，二手微型車價(jià)會(huì)持續(xù)走低。

　　小型車

　　價(jià)格不會(huì)有明顯變動(dòng)

　　二手小型車情況與微型車類似，同樣是置換車型增多庫存增大，同時(shí)需求量卻沒有相應(yīng)增加，“今年新車市場(chǎng)的小型車賣得都很好，二手車就賣不動(dòng)。”一位二手車經(jīng)營(yíng)者稱，進(jìn)入今年下半年以來，小型二手車的收車價(jià)格已經(jīng)低于往年。

　　對(duì)于明年的市場(chǎng)預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士稱，明年新車市場(chǎng)上小型車的購置稅提升，新車與二手車之間的價(jià)格差異再次明顯，有可能激勵(lì)二手車的消費(fèi)，但是價(jià)格上不會(huì)有明顯變動(dòng)。

　　緊湊型車

　　售價(jià)穩(wěn)中有降

　　緊湊型的二手車當(dāng)中有捷達(dá)、桑塔納等常青樹支撐，銷售和價(jià)格都保持穩(wěn)定。這一細(xì)分市場(chǎng)上今年的變化是暢銷車型增加，“伊蘭特、寶來、速騰這些車型保值率都挺高，收上來的車也好賣�！币晃讳N售人員表示。據(jù)了解，目前一輛2006年的捷達(dá)的交易價(jià)格仍維持在6萬元左右，而同年份的寶來成交價(jià)格在8萬元左右。預(yù)計(jì)明年這部分車型價(jià)格會(huì)穩(wěn)中有降。

　　中級(jí)車

　　自動(dòng)擋車型貨少價(jià)高

　　“今年中級(jí)車的交易上漲很明顯，說明人們的消費(fèi)水平提高了�！倍�手車業(yè)內(nèi)人士表示，以前的二手車市場(chǎng)上5萬元以下的車賣得最好，現(xiàn)在是10萬元左右、甚至10萬元以上的二手車賣得好，而且是自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋車型更受歡迎。

　　雖然這部分車型銷量增加，成交價(jià)卻相對(duì)穩(wěn)定，自動(dòng)擋車型由于庫存相對(duì)較少，價(jià)格較高。

　　中高級(jí)車

　　售價(jià)將小幅下滑

　　中高級(jí)車與中級(jí)車差異不大，同樣是銷售勢(shì)頭轉(zhuǎn)好的一年，邁騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特等保值率高的車型在二手車市場(chǎng)上成交量明顯提升，而且成交價(jià)格也有所上漲，明顯帶動(dòng)了這部分市場(chǎng)的銷售。

　　一位二手車市場(chǎng)相關(guān)人士介紹，目前2004年的雅閣2.4L價(jià)格普遍在10萬元上下，近期隨著市場(chǎng)庫存穩(wěn)定，中高級(jí)二手車的價(jià)格稍有下降，預(yù)計(jì)明年整體走勢(shì)與今年類似，價(jià)格出現(xiàn)小幅下滑的可能性較大。