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　　近來，記者走訪西安一些4S店時發(fā)現(xiàn)在油價上漲等不利因素的作用下，“降價”成為車市的主旋律；而一些無力降價或不愿降價的車企，則把“增配”作為角逐市場的一大利器。車型增配，或是由于初期產(chǎn)品定價過高，或是試圖阻擊競爭對手，或是為了刺激消費欲望，總體而言，經(jīng)過增配后的車型性價比都得到了提高，對消費者來說也算是好事一樁。

　　本期，就讓我們走近熱銷的部分升級及增配車型，看一看它們都增加了什么？增加的東西實用價值幾何？

　　新君威2.0T

　　增配點：繼君威去年以嶄新面孔亮相以來，今年，上海通用又新推出新君威2.0T車型，為這款車換上了一顆超級強勁的“心臟”。這款2.0T發(fā)動機，擁有62KW的最大功率、350N·m的最大扭矩，甚至超過了奧迪A4的2.0TFSI。相同的2.0T，為什么會有不同的表現(xiàn)，原因在于，新君威2.0T發(fā)動機是在應(yīng)用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的同時，還采用了D-VVT進排氣可變正時氣門技術(shù)，進一步提升燃燒效率。

　　關(guān)注點：“T”(渦輪增壓)字車的好處，相信在近一兩年間，不少消費者都或多或少了解一點。所謂“吃得少、跑得快”是個形象比喻。在消費者購車日漸由重外觀而轉(zhuǎn)向重性能的今天，“T”字車有了很廣闊的市場前景。

　　實用指數(shù)：★★★★★

　　邁騰DSG雙離合版

　　增配點：今年，一汽大眾邁騰推出了裝載DSG的1.8TSI和2.0TSI的4款車型。所謂DSG雙離合變速器用最簡單的語言介紹就是將兩個變速器組合使用，一個變速器在工作時另一個已經(jīng)做好換擋準備，這樣可以增加換擋的平順性和敏捷性。加裝DSG后，邁騰的整車價格并未明顯增加，并且相較老款邁騰，無論是加速性能還是節(jié)油性都有了一定的提高。比如2.0T百公里加速直接進入8秒以內(nèi)，而油耗也比之前的6AT節(jié)省約5%左右。

　　關(guān)注點：加裝DSG雙離合變速器，增加了邁騰的技術(shù)含量。但對于“DSG”這一讓國內(nèi)消費者感到陌生的技術(shù)，不少人會有此疑問，其日后的保養(yǎng)費用會不會大幅增加？針對這一問題，記者做了相關(guān)了解，發(fā)現(xiàn)邁騰DSG雙離合版的保養(yǎng)費用較之前老邁騰并沒有增加多大費用。

　　實用指數(shù)：★★★★★

　　凱美瑞G-BOOK版

　　增配點：G-BOOK是什么？還真是個新鮮事物。其實，G-BOOK智能系統(tǒng)簡而言之就是能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供互動式的智能通信服務(wù)。G-BOOK的核心服務(wù)內(nèi)容就是有一個365天、每天24小時的話務(wù)員隨時待命，有什么需要就可以找她們幫忙，她們能幫助駕駛員解決問題。同時G-Book系統(tǒng)可以接收服務(wù)中心發(fā)來的各種新聞，比如天氣、新聞或者路況，然后在中控臺屏幕上查找或者顯示。

　　關(guān)注點：G-BOOK有用嗎？回答當然是有用的，然而在有用之外，還可分為常用與好不好用。眾所周知，手機目前邁入3G時代，電子科技的介入的確能給我們帶來更多便利。但正如手機，對絕大多數(shù)人而言，僅是個通訊工具，很多功能可能直到手機用壞了都未必用得上或常用。所以，G-BOOK的推出雖然在汽車電子科技上有一定前瞻性，但如果推廣普及，估計還為時過早，因為對多數(shù)車主而言，G-BOOK這一功能，基本算是可有可無的配置。

　　實用指數(shù)：★★☆☆☆

　　沃爾沃s80L

　　增配點：與老款S80不同的是，今年沃爾沃推出的加長版S80L。加長后的S80達到了4991mm，可以算做是5米車的一員。而加長部分全部用在了軸距上，軸距由2835mm延長到2976mm，也就是說，S80L完全是為了后排的舒適空間而增長的。此外，為了保證安全性，側(cè)氣囊也增加了14厘米，達到完全覆蓋。

　　關(guān)注點：豪華車加長風(fēng)在近兩年非常流行，隨著寶馬與奧迪紛紛推出加長版車型后，沃爾沃終于按捺不住，推出了加長版S80L。相對于龐大的家轎消費市場，S80L的消費群體還是顯得小眾。這類消費者選車往往注重商務(wù)性質(zhì)，對其后座的空間感與舒適感非常在意。因此，對于這類消費者而言，沃爾沃原有的乘坐舒適感再加上“升級”后的加長，無疑具有一定吸引力。

　　實用指數(shù)：★★★★☆