節(jié)能減排不等于就是發(fā)展新能源——中新網

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    節(jié)能減排不等于就是發(fā)展新能源
2009年11月19日 09:09 來源:中國經濟網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,關于個人購買新能源的補貼政策在地方上首先破冰,先是重慶市宣布購買新能源汽車的車主將獲得財政補貼,繼而上海也提出新能源汽車明年有望免費上牌。作為新能源汽車走向個人消費的標志性事件,這也被看作吹響了全國13個新能源汽車示范推廣試點城市的地方政策全面開花的號角。

  各地方政府首先破冰,出臺政策對購買新能源汽車實行補貼,這種方式比較妥當。對購買新能源汽車實行補貼,國家當然可以出臺統(tǒng)一政策,但中國地域遼闊,市場太大,情況千差萬別,制定一個統(tǒng)一的政策,要慎之又慎,需要大量的調查研究,自然耗費時間比較長。而由各地出臺政策,可以根據(jù)各地市場情況,經濟發(fā)展水平來制定,容易切合實際。當然,誰出政策誰掏錢,國家出臺政策,牽涉面廣可能要掏的錢就比較多,實行起來也有難度。由此先由各地出政策更好。

  發(fā)展新能源汽車現(xiàn)在的呼聲也很高,的確很迫切。新能源汽車不單是中國的問題,而是全球性話題,世界的未來是能源越來越短缺。石油的使用時間不會很長,也許四五十年,從長遠看,石油最終是要枯竭的。在石油枯竭之前,油價會越來越高,最后會超過大家的承受能力,新能源汽車肯定是汽車業(yè)的發(fā)展方向,不搞新能源汽車,幾十年后汽車業(yè)就會整體消亡。但是,石油又不是馬上就沒有了,傳統(tǒng)汽車現(xiàn)在仍然具有競爭優(yōu)勢,如果放下傳統(tǒng)汽車不搞,只搞新能源,這個企業(yè)現(xiàn)在就完蛋。魯迅先生早就說過:“失掉了現(xiàn)在,也就沒有了未來!彼晕覀冞必須緊緊抓住現(xiàn)在。還是那句老話,不搞新能源汽車,二十年后完蛋;只搞新能源汽車,現(xiàn)在就完蛋!“現(xiàn)在”都沒有了,還有“二十年以后”嗎?

  現(xiàn)在新能源汽車技術并不很成熟,一些號稱“新能源汽車”,并不是新能源,僅僅是減少對傳統(tǒng)能源的消耗,確切講屬于節(jié)能減排范疇,不是我們發(fā)展新能源汽車的終極目標,比如混合動力車,效果只是節(jié)油,并沒有擺脫對傳統(tǒng)能源石油的依賴。當然,加強傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排也是我們一貫的主張,但發(fā)展新能源與節(jié)能減排在本質上不是一回事。

  所謂“新能源汽車”,就是消耗的能源不是傳統(tǒng)的能源,是我們現(xiàn)在未知或者還未大量使用的能源。最簡單的表達,就是不是石油。如果還只圍繞石油做文章,就不是新能源汽車。

  支持新能源汽車,首先要判定是不是真的是新能源汽車。地球上的石油早晚是要枯竭的,不擺脫對石油的依賴,無論汽車用油減少到多少,也只是延緩了石油枯竭到來的時間,只有量的差別,沒有質的差別。我們需要的是能源結構的改變,就是用完全不同的能源代替石油,徹底擺脫對石油的依賴,這才叫新能源汽車。 (程遠

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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