從汽車強(qiáng)國的要素看,本國新車市場對新能源汽車的孵化能力正成為重要指標(biāo)之一。因此,2010年中國汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布后,包括混合動力、電動車等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)銷量有多少?跟日本、美國、歐洲汽車強(qiáng)國比,領(lǐng)先還是落后?這恐怕是比新車年產(chǎn)銷量更有“未來說服力”的專項比較。在新能源汽車領(lǐng)域,我國作為全球最大的新車市場,如果“掉隊”,無疑會輸?shù)裘嫦蛎魈斓母偁帯?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>
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