看似偶然 實(shí)屬必然
從騰中重工意欲收購悍馬之日起,這一事件就飽受爭議。多數(shù)觀察者對此次交易的結(jié)果并不看好,甚至很多人認(rèn)為,收購悍馬事件只不過是騰中重工和通用共同炒作的一幕“雙簧戲”。
這也并不奇怪。從通用公司來說,受金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊的該企業(yè)當(dāng)時剛剛申請了破產(chǎn)保護(hù),急于出售悍馬的舉動不僅是權(quán)宜之計(jì),更是從企業(yè)未來發(fā)展方向上,對以“高耗油”著稱的悍馬類車型的放棄,是“甩包袱”之舉。媒體的炒作,也許會抬高悍馬賣價。
再說騰中重工,這是一家以建筑機(jī)械、新能源、石化設(shè)備產(chǎn)業(yè)等為主業(yè)的企業(yè)。先不說它是否有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,僅從其所從事的主業(yè)來看,根本沒有生產(chǎn)乘用車的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。因此,收購悍馬很可能是“醉翁之意不在酒”,而是通過炒作增加曝光率,提高企業(yè)知名度。
從技術(shù)層面上講,騰中重工即使成功收購悍馬,也極可能拿到一個“燙手山芋”。首先,作為一家從未涉足乘用車生產(chǎn)的企業(yè),騰中重工收購悍馬后是否有能力完成產(chǎn)業(yè)鏈整合值得懷疑;其次,對收購?fù)瓿珊蟮膹?fù)雜的勞資問題以及巨額運(yùn)營成本有沒有應(yīng)對之策,這也是值得擔(dān)心的。
另外,不管是從中國的汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展政策,還是從當(dāng)今的國際潮流來看,各國都在鼓勵發(fā)展并競相研發(fā)推出低排放、零排放的新能源汽車,而高排放、高油耗的悍馬車早已失去了市場價值。
中國首位研究汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后研究員喬梁表示,購買一個品牌無非三個目的:技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)、市場。很明顯,已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)今社會主流發(fā)展方向的悍馬早已不具備這些要素了。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved