新華網(wǎng):抓好細(xì)節(jié) 辦一屆低碳環(huán)保的北京車展——中新網(wǎng)

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    新華網(wǎng):抓好細(xì)節(jié) 辦一屆低碳環(huán)保的北京車展
2010年04月12日 07:28 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010北京國際車展將于4月25日至5月2日在中國國際展覽中心舉行。本屆北京國際車展,不但以“暢想綠色未來”為主題,還將實(shí)打?qū)嵉卣钩?5輛新能源汽車,無疑是想通過一系列低碳技術(shù)的展示,突出表現(xiàn)未來汽車與綠色環(huán)境的和諧共存之道。

  截至目前,記者了解到,無論是自主品牌廠家,還是跨國汽車巨頭,都將在本次北京國際車展上集中展示各自的新能源技術(shù)和發(fā)展戰(zhàn)略。例如,雪鐵龍將展示裝備第二代STT微混技術(shù)系統(tǒng)的世嘉,這也預(yù)示著這一環(huán)保技術(shù)不久將引進(jìn)中國,此外,雪鐵龍為WRC車王勒布以及前F1冠軍萊庫寧全新打造的C4 WRC Hybrid環(huán)保型拉力賽車也有望在本次北京車展亮相;豐田將展示搭載鋰離子電池并采用外插充電式混合動力技術(shù)的普銳斯;東南汽車將在車展上推出多款新能源產(chǎn)品,包括東南得利卡電動車和搭載了可外接電源充電混合動力系統(tǒng)的五門Fastback概念車V4;三菱將展出搭載插電式混合動力系統(tǒng)的概念車;寶馬將展示首次亮相亞洲的兩款量產(chǎn)車型全新高效混合動力7系和X6,以及兩款新能源概念車;吉利汽車也將在展臺上設(shè)置專門的新能源展區(qū)。

  展臺上擺著電動車、插電混合動力車等體現(xiàn)低碳技術(shù)發(fā)展方向的展品,很多汽車企業(yè)的老總還要在現(xiàn)場宣布相關(guān)低碳綠色發(fā)展戰(zhàn)略,可是如果展會主辦者和參展廠家不重視細(xì)節(jié),就會辦成一屆并不低碳、環(huán)保的車展。

  舉例來說,每屆北京或者上海國際車展,展館內(nèi)的噪音污染都很難控制。廠家為了“霸占”觀眾的耳朵,不惜費(fèi)電,爭相把音響音量調(diào)到最高,F(xiàn)場音樂的喧囂和主持人的“吶喊”成為一道并不文明、環(huán)保的景觀。

  本屆北京車展召開前夕,這一問題也引起媒體的擔(dān)憂。對此,貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠向媒體承諾:今年將嚴(yán)格監(jiān)控展館噪音,優(yōu)化觀展環(huán)境。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)也通過媒體呼吁,參展廠商現(xiàn)場喇叭不要太響,并呼吁觀眾不要哄搶塑料袋。廠家對噪音的控制能不能落到實(shí)處,讓我們拭目以待。

  此外,對于北京、上海、廣州等地舉辦的國際車展來說,廠家往往不惜本錢印制大量的紙質(zhì)宣傳材料,而每屆車展,展館內(nèi)的垃圾箱里、空地上都是大量嶄新的宣傳畫冊或圖片材料,這顯然也是一種并不低碳、環(huán)保的資源浪費(fèi)。

  由于車展主展館所在地順義離城區(qū)較遠(yuǎn),本屆北京車展,要想實(shí)現(xiàn)綠色、低碳觀展,對公交運(yùn)力提出了很高的要求。從上屆北京國際車展看,由于出租車運(yùn)力提供不足、對私家車停車引導(dǎo)不力等因素,給很多參觀者造成了不便。今年車展,這些因素會不會得到改觀值得我們關(guān)注。

  一般來說,國際車展地位的確立往往離不開兩股力量的推動:一是作為體現(xiàn)全球汽車技術(shù)風(fēng)向標(biāo)作用的展示平臺,車展發(fā)布的信息對全球汽車業(yè)和消費(fèi)者、車迷產(chǎn)生的沖擊力和吸引力;二是由于車展舉辦地車市的重要程度,導(dǎo)致廠家參展競爭升級引發(fā)的推力。從這兩個硬指標(biāo)衡量,本屆北京國際車展毫無疑問地具有史上關(guān)注度最高的優(yōu)勢。

  然而,從車展本身的文化特色衡量,國內(nèi)的北京、上海或廣州車展一直擺脫不了一種“地?cái)偽丁被颉皬R會味”,這正是限于展館噪音、展場文化、組織水平等一系列細(xì)節(jié)而顯現(xiàn)的“不足”。也可以這樣說,從首發(fā)車、概念車、展臺面積、參展廠家重視程度等細(xì)節(jié)衡量,國內(nèi)車展的國際味道確實(shí)越來越濃了,但是從體現(xiàn)車展文化成熟度的一些細(xì)節(jié)衡量,北京國際車展與傳統(tǒng)五大國際車展依然有不小的差距需要追趕。(南辰)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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