4月26日,2010北京車展,意大利最著名的設(shè)計工作室之一博通(Bertone)在本屆國際車展上為人們帶來了一款全新的概念車Bertone Pandion,該車是基于阿爾法羅密歐8C的基礎(chǔ)上開發(fā)而來的,最早亮相于今年的日內(nèi)瓦車展。 中新社發(fā) 老羅 攝
4月23日,以“暢想綠色未來”為主題的2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會正式開展。美國北極星公司與北京汽車集團合作的全地形車亮相北京車展。 中新社發(fā) 趙振清 攝
中新社北京4月26日電 題:北京車展成海外豪車盛宴
中新社記者 閆曉虹
“不買最好的,只買最貴的”,如今這句曾流行一時的中國富裕階層用語在此間舉辦的北京國際車展上得到了印證。在人流如織的海外汽車巨頭的展館里,天價豪車成了當(dāng)仁不讓的最搶眼明星,相形之下即使再靚麗的車模也黯然失色。
今年第一季度,世界豪華汽車品牌在中國市場的銷量均實現(xiàn)了高速增長,中國成了海外豪車的天堂。
在本屆車展多款首發(fā)亮相的新車中,最搶眼的是超級跑車布加迪,此次它帶來的威航16.4 Grand Sport售價達到4000余萬元人民幣,已搶先被一位神秘買家訂購。據(jù)布加迪中國業(yè)務(wù)有關(guān)人士說,在中國,布加迪的買家遠比其他海外市場的買家要年輕許多,海外買家平均年齡在45歲到50歲間,而中國的買家大都在40歲以下,日趨年輕化。
無獨有偶,勞斯萊斯展臺的另一輛近1000萬元的黑色加長版幻影也在開展前被人當(dāng)即買走。參加過很多國際車展的勞斯萊斯亞太區(qū)市場推廣負責(zé)人認為,北京車展和其他國際車展相比銷售氣氛更濃,北京車展也更有活力,觀眾更多。
此次車展上,法拉利旗下最新車型599 GTO首次在中國舉行全球首發(fā),充分彰顯了對中國市場的重視。法拉利首席執(zhí)行官費立薩強調(diào),中國對整個國際跑車市場的意義非同尋常。
作為一個近百年經(jīng)典豪華汽車品牌,瑪莎拉蒂也攜其全新力作GranCabrio在本屆車展上亮相,它是其歷史上的第一款四座敞篷跑車。瑪莎拉蒂有關(guān)負責(zé)人表示,中國市場對于瑪莎拉蒂具有十分重要的戰(zhàn)略意義,在2010年第一季度,雖然全球經(jīng)濟仍不穩(wěn)定,但中國市場仍將保持持續(xù)增長態(tài)勢。
世界頂級奢華品牌、全球豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者路虎攜旗下全系車型高調(diào)亮相此次車展,這是路虎首次在中國展示旗下全系車型,其中包括極致奢華的攬勝尊崇創(chuàng)世版等。 路虎全球執(zhí)行董事裴義翰表示,此次北京車展路虎首次攜全系車型亮相,這標(biāo)志著路虎全系車型正式登陸中國。
躋身豪華車館的日本頂級個性豪華品牌光岡汽車也成為車展上的一顆新星。光岡汽車副社長河村賢整表示:中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是毋庸置疑的,中國市場的特點在于無論高端車還是大眾車都存在著很大需求。目前中國汽車市場,定制車領(lǐng)域尚處于萌芽狀態(tài)。此次光岡汽車進入中國,將極大豐富中國的定制車市場,個性化多元化將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。
在此次車展上,英國頂級豪華轎車品牌賓利首次同時攜旗下四款全新車型強勢登場,其間慕尚被定位為終極英倫汽車典范,廣受關(guān)注。同時,還有為中國市場量身定制的歐陸GT極致系列。據(jù)賓利中國董事長麥炯添介紹,在中國超豪華汽車市場的高速發(fā)展中,越來越多高端消費者開始青睞雙門轎跑車,為此賓利在此次車展特為這類人群呈現(xiàn)全新歐陸超級跑車敞篷版和歐陸GT極致系列。2009年賓利中國實現(xiàn)銷售增長,成為僅次于美、英兩國的賓利全球第3大市場。隨著中國經(jīng)濟保持持續(xù)增長,賓利中國有信心在不久的將來實現(xiàn)超越英國的目標(biāo),成為賓利全球兩大市場之一。
據(jù)車展展館工作人員介紹, 賓利、法拉利等上述豪車都已被人預(yù)訂。截止目前,九成以上的豪車展車均已被人搶訂一空。完
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