車市迎來淡季 4S店應(yīng)調(diào)整心態(tài)狠抓銷售——中新網(wǎng)

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    車市迎來淡季 4S店應(yīng)調(diào)整心態(tài)狠抓銷售
2010年06月23日 14:32 來源:重慶晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  汽車4S店訂單下滑,人氣銳減,市場與銷售團隊壓力加大……這段時間,這些表述正在成為車市的口頭禪,也正在成為這個季節(jié)最為顯著的特征。

  一些跡象表明,重慶車市已經(jīng)進入傳統(tǒng)淡季。淡季,往往被企業(yè)看成內(nèi)部調(diào)整的最佳時期,很多企業(yè)都希望通過調(diào)整,來進行力量儲備,打好基礎(chǔ),迎接旺季的到來。這個沒錯。

  但車市“淡季”,有些是市場客觀存在的,有些則是企業(yè)自己造成的。對某些淡季意識較濃的4S店而言,淡季,則意味著無所事事,無所作為。因此,在這種慣性思維下,重慶有些車商表現(xiàn)出對淡季的淡漠與無助。部分4S店一到7月就開始置身事外,無賴地放棄市場,大把訂單就在這種漠視中被白白流走。

  其實,在常勝將軍眼中,市場并無淡、旺季之分,你重視銷售數(shù)字,淡季也會變成旺季,你不主動出擊,無動于衷,旺季你也白搭。因此,作為靠銷量支撐利潤的中國汽車4S店,狠抓銷售,永遠都應(yīng)該是放在第一位的工作。

  銷量才是硬道理。當(dāng)前,車市庫存壓力加大,競爭也將更為慘烈,一些車型的價格防線正在決堤,車商的營銷水平被推到風(fēng)口浪尖。在淡季狠抓銷售的“牛鼻子”,努力在市場拼殺中斬獲更多訂單,提前為旺季到來儲備能量,應(yīng)該是車市在這個季節(jié)的主流表現(xiàn)形態(tài)。

  車商淡季不作為,不外乎兩種原因,一是車市長期處于高位運行狀態(tài),“繼續(xù)熱銷”還在成為他們的奢望;二是部分車商并沒有度過淡季的各種準(zhǔn)備,“銷售放棄”思維占據(jù)上風(fēng)。

  汽車4S店的責(zé)任是什么?整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋。這里邊,銷售被當(dāng)仁不讓地排在第一位,也是每一家汽車4S店的靈魂所在,旺季如此,淡季亦然。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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