- DSG明年國產(chǎn) 高爾夫GTI/1.4T邁騰亮相(圖)
近日，大眾中國就在大連展示了其在華市場的銷售及國產(chǎn)的全部“TSI”型車。其中包括即將在廣州車展上發(fā)布的國產(chǎn)高爾夫GTI以及邁騰1.4TSI、速騰1.8TSI。同時，大眾中國還表示，未來TSI發(fā)動機與DSG變速器都將實現(xiàn)國產(chǎn)。
高爾夫GTI/邁騰1.4TSI首次國內(nèi)亮相
高爾夫GTI已投放國產(chǎn)，并將于明年初正式上市，在本次活動期間，大眾中國總裁范安德博士親自駕駛一臺進(jìn)口的高爾夫GTI進(jìn)入會場，新車的輪轂還是海外的18寸標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斧式GTI輪轂。一汽-大眾將于明年正式推出國產(chǎn)版車型，另外國產(chǎn)高爾夫GTI有望在下月的廣州車展期間正式亮相。
『新一代高爾夫GTI首次國內(nèi)亮相，圖為進(jìn)口版車型』
關(guān)于新車動力部分，海外版高爾夫6代GTI搭載了210馬力（155Kw）的2.0T發(fā)動機，相比第5代產(chǎn)品優(yōu)化了10馬力的功率輸出，因為一汽-大眾目前車型采用的2.0TSI系列中并沒有該款發(fā)動機，所以在一汽-大眾官方公布確切消息之前，我們還無法確定新一代高爾夫最終的動力參數(shù)。
另外，首次亮相的還有國產(chǎn)配備1.4TSI發(fā)動機的邁騰，同樣搭載與國產(chǎn)高爾夫一樣的7速DSG雙離合變速器，動力調(diào)教也與高爾夫一致，最大功率131馬力，峰值扭矩220N·m。新車亦將在下月的廣州車展期間正式亮相。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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