海馬明年推出三款新車 4S店將增加65%——中新網(wǎng)

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    海馬明年推出三款新車 4S店將增加65%
2009年10月26日 10:10 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  9月29日,海馬汽車全新普力馬就將正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)9萬(wàn)元起。而在新車規(guī)劃上,海馬汽車在明年還將有多款新車推出,并且在銷售網(wǎng)絡(luò)上也將進(jìn)行大幅的擴(kuò)充。

  據(jù)海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛介紹,為實(shí)現(xiàn)海馬汽車的“1015A”規(guī)劃,海馬汽車明年在新車方面還將推出多款新車,其中M2小車將在年底或明年初推出,S3越野車將在3月份推出,而銷售了很久的福美來(lái)車型也將在明年底換代。而在銷售網(wǎng)絡(luò)上,目前海馬全國(guó)有260家經(jīng)銷商,而在明年還要增加170家。

  1、海馬M2

  M2以其酷似馬自達(dá)2的外觀頗受關(guān)注,海馬M2是針對(duì)年輕人群打造的實(shí)用家轎,這款車的整體造型融合當(dāng)今車壇最時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,刀刻般堅(jiān)實(shí)的肩線貫穿整車,充滿力量感,而柔美的圓弧線條則從車頭、車頂延續(xù)到車尾部,勾勒出靈氣、充滿張力的側(cè)面造型。銳利修長(zhǎng)的前大燈、干脆利落的尾門設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了強(qiáng)烈的動(dòng)感和活力。簡(jiǎn)潔的線條構(gòu)成銳利的角度和平面,刻畫出飽滿張力的輪廓。

  延續(xù)了海馬產(chǎn)品一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)定,M2的底盤懸掛延續(xù)海馬的風(fēng)格,偏向強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的調(diào)教,并經(jīng)過(guò)強(qiáng)化設(shè)計(jì)。前懸掛采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),而后懸掛則采用了H形扭力梁半獨(dú)立后懸架。經(jīng)過(guò)海馬特殊調(diào)校后,在提高了A0級(jí)別小車的操控性能的同時(shí),還提升了駕駛舒適度,令M2具備了標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的駕乘感受。

  2、海馬S3

  S3是一款既保留了越野車的越野特性,又全面滿足消費(fèi)者家庭旅游和保證駕乘的舒適性要求的城市運(yùn)動(dòng)休閑型SUV。S3外型秉承了海馬DNA而來(lái)的五邊形進(jìn)氣格柵,向前突出的LOGO底座配合展翅的海馬LOGO,強(qiáng)調(diào)了一種躍躍欲試的動(dòng)感。車頭厚重銳利,向上挑起的鷹眼大燈,配合車身側(cè)面的動(dòng)感流線,傳達(dá)出S3年輕時(shí)尚的訊息。側(cè)面特征線,從前到后的連貫性,再次強(qiáng)調(diào)了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。強(qiáng)壯的輪罩特征,突出了外觀的沖擊力,使整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì)賦予細(xì)節(jié)變化。尾部設(shè)計(jì)具備簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格,向上挑起的尾燈造型與大器的頭燈相呼應(yīng),更多的展現(xiàn)出一種力量感,使整個(gè)尾部造型更富動(dòng)感。

  S3在車身輕量化、動(dòng)態(tài)駕駛舒適性等方面同步國(guó)際,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品造型、結(jié)構(gòu)、性能等方面,高于國(guó)內(nèi)其它自主品牌同類產(chǎn)品。而在傳統(tǒng)SUV隔音方面的弱點(diǎn)進(jìn)行全面技術(shù)突破,采用預(yù)成型結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù),隔斷整車的A/B/C柱等車身空腔,提高整車隔音性。

  3、新福美來(lái)

  福美來(lái)自2002年上市以來(lái),依托原裝動(dòng)力、高科技節(jié)油等領(lǐng)先技術(shù)以及穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì),在50萬(wàn)的用戶中擁有不俗的口碑,也被消費(fèi)者昵稱為“節(jié)油先鋒”。但經(jīng)歷了這么多年的銷售,已經(jīng)到了該換代的時(shí)候了,畢竟一般車型的換代周期是4年左右,而福美來(lái)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了。

  福美來(lái)搭載馬自達(dá)ZM—D型發(fā)動(dòng)機(jī)充分保證了福美來(lái)動(dòng)力的匹配順暢性,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。全新優(yōu)化的ECU程序,配合日本電裝(DENSO)電噴系統(tǒng)控制單元,使其比原車型更節(jié)油15%。VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)能充分發(fā)揮福美來(lái)的低速高扭特性,確保靈敏操控體驗(yàn)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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