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　　國內(nèi)中級車市場銷量最大的車型之一———�？怂棺羁煸诮衲昴甑拙蛯⒂瓉砣�新?lián)Q代車型。1月11日，福特汽車在北美車展發(fā)布了全新一代福克斯。據(jù)悉，新�？怂菇衲昴甑讓⒃谌�球三家工廠投產(chǎn)，其中包括中國重慶的福特工廠，這意味著它2011年初就有望上市銷售。

　　動(dòng)力系統(tǒng)升級

　　新一代福特福克斯仍然提供四門轎車和五門掀背兩種車身，無論是哪種版本，新車的外形設(shè)計(jì)都充滿了動(dòng)感前衛(wèi)的元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形一樣前衛(wèi)，新�？怂沟淖�艙式內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，中控臺(tái)以一套稱為MyF ord的系統(tǒng)為中心，通過8英寸觸摸液晶顯示屏控制各項(xiàng)功能。

　　動(dòng)力上，新一代�？怂箤⑷�面配備福特新近研發(fā)的E coBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有D I缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)。福特在歐洲市場將提供以1.6升EcoBoost為主打的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及改進(jìn)后的D uratorqTDCi共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。但無論是哪一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗都將比現(xiàn)款減少10%到20%。

　　在美國市場，福特將提供2.0升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有缸內(nèi)直噴技術(shù)，和兩個(gè)獨(dú)立控制的可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(Ti-V CT )，以此提高性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款全新2 .0升D IT i-V C T發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款2 .0升D uratec直四的最大馬力提高了20hp，燃油經(jīng)濟(jì)性則獲得了10%的進(jìn)步。

　　福特將為2.0升DI Ti-V CT發(fā)動(dòng)機(jī)配搭一臺(tái)PowerShift六前速干式雙離合器手自一體變速箱。與傳統(tǒng)四前速自動(dòng)變速箱相比，這臺(tái)Pow erShift變速箱可將燃油消耗降低9個(gè)百分點(diǎn)。

　　重慶成為第一批生產(chǎn)基地

　　除了動(dòng)力配置的全面升級，新�？怂垢�受關(guān)注的是它將第一時(shí)間被引入國內(nèi)。新一代福克斯采用福特集團(tuán)全新研發(fā)的C平臺(tái)，新車將于今年年底在歐洲、北美和中國投產(chǎn)，其中包括重慶的福特工廠，并計(jì)劃2011年年初上市銷售。

　　福特將重慶作為新一代福特�？怂沟牡谝慌�生產(chǎn)基地，這意味著中國消費(fèi)者可以第一時(shí)間感受這款新車。記者日前亦從經(jīng)銷商處獲悉，他們已經(jīng)得到了今年年底接受新�？怂股鲜信嘤�(xùn)的通知，這證實(shí)了新�？怂箤⒂谀甑讎�產(chǎn)、2011年年初上市的消息。

　　�？怂沟膰�產(chǎn)計(jì)劃敲定，意味著目前市場上炙手可熱的新高爾夫和備受關(guān)注的別克英朗等高端兩廂車，將迎來一個(gè)更加強(qiáng)勁的對手。自2005年9月在中國市場上市以來，�？怂乖趪鴥�(nèi)一直很暢銷，4年多時(shí)間已獲得了超過45萬車主的認(rèn)可，成為中國中級車市場主力車型之一。過去的2009年，�？怂谷�年共銷售134，336輛，年同比增長逾19%。此次全面升級換代的福克斯上市，產(chǎn)品競爭力將得到顯著提升，國內(nèi)高端兩廂車市場競爭將全面升級。