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　　大眾汽車發(fā)布了全新一代POLO三廂車型的官圖以及基本參數(shù)信息，新車官圖的發(fā)布很快影響了消費者的關注，隨著國產(chǎn)全新一代POLO上市時間的臨近，編輯在這里為朋友們帶來全新一代POLO三廂版的前瞻，并且解答朋友們心中的疑惑。

　　國內(nèi)車型基本信息預測：

　　全新一代POLO三廂版是大眾針對亞洲、南非、巴西以及俄羅斯所開發(fā)的一款三廂小型車。該車尺寸為長/寬/高:4380/1700/1460mm，軸距為2550mm，相比兩廂版車型軸距加長了80mm，離地相比兩廂版增加了15mm。由于之前發(fā)布的車型是專供俄羅斯研發(fā)的版本，所以國產(chǎn)車型將會和海外版有一定的區(qū)別。

　　外觀方面：國產(chǎn)車型不會有太大的變化，尾部相比現(xiàn)款三廂車型新一代POLO更加和諧。不過從之前曝光的國產(chǎn)車型上面可以發(fā)現(xiàn)新車的離地間隙將會大于海外版車型。

　　動力方面，雖然俄羅斯版POLO三廂車型只推出1.6L車型，但是未來國產(chǎn)后會增加1.4L車型，配備5速手動和6速Tiptronic手自一體變速器。未來還有望推出搭載1.2TSI發(fā)動機并且換裝DSG7速雙離合變速器。

　　配置方面，國產(chǎn)版車型配置會和現(xiàn)款POLO比較接近，采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向，高配車型將會配備多功能方向盤、自動空調(diào)、電動車窗、電動天窗、自動大燈、大燈高低調(diào)節(jié)、GPS導航等。而座椅加熱等配置的車型將會是專供北歐市場的產(chǎn)品。

　　安全方面，全新一代POLO三廂版將會配備雙安全氣囊(高配車型會配備4安全氣囊)、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制，另外按照大眾國產(chǎn)產(chǎn)品配置的變化，ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)未來有望出現(xiàn)在1.2TSI車型上面。

　　內(nèi)飾方面，三廂版車型對于兩廂版車型來說不會有太大而變化，和海外版本不同的是三廂版車型也將采用冷光車輛信息顯示器，另外國內(nèi)版車型可能不會采用雙色座椅。

　　車型前瞻分析答疑：

　　談到市場定位全新POLO三廂車型給朋友們留下了很多疑問，下面編輯就為朋友們依依分析并且預計解答。

　　◆ 新POLO三廂比和現(xiàn)款車型有怎樣實質(zhì)性的區(qū)別？

　　現(xiàn)款POLO實際上就推出了三廂版車型，該車只在中國和巴西市場銷售，不過由于設計、售價、外形等原因使其銷量遠不如兩廂車型。此次推出的三廂車型可以發(fā)現(xiàn)大眾經(jīng)過了長時間的產(chǎn)品調(diào)研，雖然依舊以三廂版車型的身份引入，但是實際上相比兩廂版車型和上一代三廂版車型有非常大的變化，三廂車型進過德國大眾的全新設計(包括可以匹配TD組合的東西總成、更加堅固的車身以及電控系統(tǒng)和安全系統(tǒng))，并不是僅僅在兩廂基礎上增加尾箱。

　　◆ 軸距的變化是否造成會和速騰形成市場重疊？

　　軸距變化，全新POLO三廂車型和上一代產(chǎn)品最根本的區(qū)別就是軸距的變化，新一代車型相對于兩廂版加長了8厘米，和速騰相比僅僅有2厘米的差距，從軸距上面看新POLO三廂版的空間更接近速騰。但是兩款車僅僅是空間的接近，因為無論是底盤系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)還是配置以及售價兩款車型都會有較大的差距。

　　◆ 發(fā)布的圖片可以發(fā)現(xiàn)新POLO配置并不是很高，甚至沒有超過諜照曝光的兩廂車型，是否意味著國產(chǎn)三廂更加入門級？

　　此次發(fā)布的官圖是俄羅斯版的頂配車型，由于俄羅斯汽車市場非常不發(fā)達，所以全新POLO三廂版并沒有很高的舒適性配置，但是受市場環(huán)境的約束，高配版車型還是增加了座椅加熱和ESP電子穩(wěn)定程序，而國內(nèi)版車型配置將會和兩廂版一致，也就是說不會出現(xiàn)三廂版低于兩廂版或者是主打入門級小型車的情況。

　　◆ 新車上市時間？

　　目前官方還沒有透漏詳細的上市時間，不過按照目前路試車型的進度以及現(xiàn)款POLO在國內(nèi)市場的服役時間，新車很可能將于廣州車展發(fā)布，如果大眾方面要同時推出1.2T車型，那么上市時間可能會在明年。

　　◆ 上市后價格會提升么？

　　由于產(chǎn)品定位的原因，全新一代大眾POLO在售價方面會和現(xiàn)款車型十分接近，而三廂版車型售價可能不會高于兩廂版車型太多，但是也不會出現(xiàn)現(xiàn)款兩廂和三廂版車型相同的現(xiàn)象。

　　國產(chǎn)大眾POLO自2002年上市以來在國內(nèi)已經(jīng)服役了9個年頭，上市初期POLO以自己較高的定位和售價一直沒有得到消費者的認可，隨著國內(nèi)汽車市場的成熟，POLO的定位和售價被消費者所認可，但是三廂版車型始終表現(xiàn)平平，全新一代POLO的上市正值國內(nèi)小型車和緊湊型轎車迅速發(fā)展的時期，不過和上一代車型不同的是目前小型車市場競爭也日漸白熱化，而且類似榮威350這樣的緊湊型轎車下探小型車的市場戰(zhàn)略也對新POLO形成了威脅，雖然新一代三廂版車型軸距加長、外形更加和諧，但是新POLO能否脫穎而出告別上一代三廂版車型的尷尬境遇呢？我們拭目以待。(文/汽車之家 何寬)