開(kāi)窗降溫不一定省油 夏日使用空調(diào)有竅門——中新網(wǎng)

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    開(kāi)窗降溫不一定省油 夏日使用空調(diào)有竅門
2010年06月10日 15:45 來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  油價(jià)一路走來(lái),雖有降價(jià)趨勢(shì),但價(jià)格仍然令人叫苦。炎熱的夏季,汽車耗油會(huì)比其他季節(jié)高出很多,如何節(jié)油成了很多車主關(guān)心的問(wèn)題。專家建議,只要略施小計(jì),便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來(lái)。

  省油有道 開(kāi)窗降溫不一定省油

  夏季,車內(nèi)高溫讓車主苦不堪言,汽車空調(diào)則使得這一問(wèn)題迎刃而解。不過(guò),有得必有失,車載空調(diào)的使用,在降低了車內(nèi)溫度的同時(shí),也增加了汽車的耗油量。因此,一些車主為了省油,車內(nèi)溫度再高也舍不得開(kāi)空調(diào),而用開(kāi)窗透氣的方法來(lái)降低車內(nèi)溫度。

  采用“開(kāi)窗透氣”的方式來(lái)降低車內(nèi)溫度,在市區(qū)內(nèi)因?yàn)檐囁俚,也不失為一種行之有效的方法。然而,一旦車速提高,尤其是在高速公路上行駛時(shí),就適得其反了。當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里時(shí),由于開(kāi)啟車窗而增加的阻力,使得由此多耗費(fèi)的燃油與開(kāi)空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比,可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及,所以,此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì)得不償失。

  空調(diào)溫度25℃最合適

  夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是車載空調(diào)的使用率過(guò)高。因此,減少車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量,就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些,往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣,空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋風(fēng)位,油耗反而會(huì)因此加大,而且車內(nèi)外溫差太大,人也容易感冒。所以,在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí),一般設(shè)在25℃就可以了。

  油加到七八成滿最好

  夏季溫度過(guò)高,油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以,如果通常只在市區(qū)內(nèi)駕車,就沒(méi)有必要將油箱加得太滿,一般達(dá)到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會(huì)使多出的油溢出,白白浪費(fèi)掉。加七八成滿的油,不僅可以降低汽油的揮發(fā)量,同時(shí),由于少加油而給愛(ài)車省掉一些載重量,對(duì)省油也大有益處。

  沒(méi)事別裝擾流板

  時(shí)下流行個(gè)性化改裝,年輕車主會(huì)跟風(fēng)而上。加裝擾流板,對(duì)汽車的構(gòu)造和擾流板本身的材質(zhì)都有著非常高的要求。所以,追求個(gè)性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當(dāng)?shù)募友b,只能使汽車看起來(lái)特別“扎眼”而別無(wú)用處,此外還會(huì)大大增加汽車的風(fēng)阻系數(shù),提高車輛的實(shí)際油耗,并且車速越高,油耗增加得越多。

  省油誤區(qū)

  隨著高溫天氣的到來(lái),不少車主發(fā)現(xiàn)夏季的耗油量直線上升,每月養(yǎng)車成本也明顯增加。夏季行車的耗油量要比平常上漲10%左右。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少車主并不知道,他們的一些省油做法非但不省油,反而進(jìn)入了省油誤區(qū)。

  空調(diào)開(kāi)得早關(guān)得晚

  夏天,很多車主在打火后就忙著開(kāi)空調(diào)。這樣做不僅制冷效果不好,而且會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。上車后一定要先將所有車窗打開(kāi),等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開(kāi)啟空調(diào)。為了涼爽,大多數(shù)車主會(huì)在熄火前關(guān)閉空調(diào),這同樣不科學(xué)。專家建議,離目的地1.5公里時(shí)將A/C開(kāi)關(guān)關(guān)閉,選擇室外循環(huán),這樣做可充分干燥蒸發(fā)器表面,防止空調(diào)出現(xiàn)異味。

  空調(diào)溫度越低越省油

  油耗顯著上升主要是因?yàn)槠嚳照{(diào)使用率過(guò)高。因此,不少車主為了減少空調(diào)的使用率、提升空調(diào)的功效,把空調(diào)溫度調(diào)得很低。要知道,自動(dòng)空調(diào)或半自動(dòng)空調(diào)在設(shè)置溫度的時(shí)候要盡量避免設(shè)在最低溫度。如果在最低溫度,空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位,加大了汽車的負(fù)載,達(dá)不到省油的目的。一般而言,車內(nèi)溫度低于車外5℃即可,否則,出了車和外界接觸后也不舒服。

  空調(diào)風(fēng)速越大越?jīng)?/p>

  空調(diào)在夏天的作用至關(guān)重要,很多車主為了涼快,經(jīng)常把空調(diào)的風(fēng)速設(shè)置在最高擋,殊不知,風(fēng)速過(guò)大時(shí),空調(diào)的實(shí)際溫度往往達(dá)不到顯示的溫度。因此,專家建議,上車點(diǎn)火后,要先等車內(nèi)溫度降低后,再將空調(diào)打開(kāi)并開(kāi)到最高擋,這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng),還能夠立即制冷。

  關(guān)掉音響省電省油

  車內(nèi)電器的使用確實(shí)要消耗電能,類似DVD影音系統(tǒng)的耗電量著實(shí)不小,但最常使用的汽車音響的耗電量可以忽略不計(jì),不必認(rèn)為開(kāi)音響也會(huì)耗電而費(fèi)油。同時(shí),專家提醒那些改裝車的朋友,改裝車由于加裝過(guò)音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備,耗電會(huì)明顯高于普通車輛,而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。所以,更需要注意電器的使用。

  “少食多餐”省油

  為了省油,眾車友可謂“八仙過(guò)海,各顯神通”,最近又生出加油要“少食多餐”的說(shuō)法。一些人認(rèn)為,減輕車重可以減少油耗,而最好的辦法就是少加油頻加油。專家認(rèn)為,適量少加一些油而減輕車重沒(méi)有問(wèn)題,但這個(gè)適量是相對(duì)于一般意義上的加滿油而言的,絕不是只給車輛加1/3或以下的油,這樣頻繁加油不但沒(méi)有必要,還會(huì)因所加油的品質(zhì)不一造成燃燒不充分。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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