電話(huà)車(chē)險(xiǎn)存天然缺陷 警惕修車(chē)惹出天價(jià)騙保案——中新網(wǎng)

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    電話(huà)車(chē)險(xiǎn)存天然缺陷 警惕修車(chē)惹出天價(jià)騙保案
2009年07月21日 09:20 來(lái)源:汽車(chē)007周報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “我們基本上一年可以從車(chē)主那里獲得全年50%的利潤(rùn)。”一家維修廠(chǎng)的老板坦言,這些利潤(rùn)的來(lái)源就是維修行業(yè)普遍存在的騙,F(xiàn)象。而電話(huà)車(chē)險(xiǎn)這個(gè)方便車(chē)主投保的產(chǎn)物正逐漸成為不少“黑心”維修店的賺錢(qián)工具。

  案發(fā):利用160多輛車(chē)制造300多起車(chē)禍

  日前,閘北警方成功偵破了一起汽修廠(chǎng)騙保案,四名犯罪嫌疑人欺瞞車(chē)主,在短短1年時(shí)間里利用一百六十多輛車(chē)制造三百多起車(chē)禍,騙得保險(xiǎn)理賠款一百余萬(wàn)元。

  今年3月,滬太路上發(fā)生一起寶馬車(chē)單車(chē)事故,開(kāi)車(chē)的正是28歲的小馬。當(dāng)天,小馬向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠20余萬(wàn)元,而保險(xiǎn)公司定損金額只有7萬(wàn)余元。為此,保險(xiǎn)公司報(bào)警。

  接到報(bào)案后,警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),肇事寶馬車(chē)主是一名劉姓上海男子。2月25日,向保險(xiǎn)公司投保的投保人和受益人卻不是車(chē)主本人,而是小馬。接著3月2日小馬發(fā)生單車(chē)事故后便申請(qǐng)理賠,由于申請(qǐng)理賠金額和定損金額差距大,且車(chē)輛損壞情況與事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡并不十分匹配。警方專(zhuān)案組由此初步判斷小馬有重大騙保嫌疑。隨著調(diào)查深入,警方發(fā)現(xiàn)小馬是共和新路一汽車(chē)修理廠(chǎng)的員工,肇事寶馬車(chē)就是送到這里維修的,整個(gè)事故和保險(xiǎn)情況車(chē)主都不知情。

  據(jù)悉,此前車(chē)主小劉在外灘曾發(fā)生過(guò)單車(chē)事故,經(jīng)朋友介紹將車(chē)拖到這家廠(chǎng)修理,由于維修廠(chǎng)告訴車(chē)主自己并不需要花錢(qián),為此,小劉就放心的將車(chē)輛留在了維修廠(chǎng)。最后則變成了維修廠(chǎng)拿小劉的車(chē)去騙保的情況。

  經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),該維修廠(chǎng)在短期內(nèi)多次代客向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,甚至安排員工開(kāi)著車(chē)主的車(chē)與維修廠(chǎng)的四輛道具車(chē)發(fā)生互撞,或制造單車(chē)事故,或把小傷撞成大傷,并惡意擴(kuò)大維修費(fèi)用。為獲得利益,維修廠(chǎng)有時(shí)還利用顧客留下的證件,在車(chē)主不知情的情況下替客人代開(kāi)銀行賬號(hào),為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),隨后再代客理賠,以牟求利益。

  記者調(diào)查:電話(huà)車(chē)險(xiǎn)存在天然缺陷

  在上述案件中,記者發(fā)現(xiàn),讓維修廠(chǎng)獲得巨大利潤(rùn)的是維修廠(chǎng)維修工小馬用自己的名字為小劉的寶馬車(chē)投保,受益人也是小馬。那么整個(gè)投保環(huán)節(jié)中為何保險(xiǎn)公司沒(méi)有發(fā)現(xiàn)受益人和車(chē)主并不是同一人?這樣的情況保險(xiǎn)公司為何仍然給予投保?在警方的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),維修廠(chǎng)是通過(guò)電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的方式來(lái)進(jìn)行保險(xiǎn),而電話(huà)車(chē)險(xiǎn)便利的投保方式則成為了不法分子利用的工具。

  據(jù)悉,保險(xiǎn)公司推出電話(huà)車(chē)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)是方便車(chē)主能夠快速、便利的理賠,可保險(xiǎn)公司對(duì)于投保車(chē)輛及投保人的信息根本不進(jìn)行任何核實(shí)。記者撥打了一家保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)電話(huà)后發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司只要提供車(chē)輛的號(hào)牌和行駛證號(hào)碼以及受益人的身份證就能再次進(jìn)行保險(xiǎn)。以下是記者與該保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員的對(duì)話(huà)。

  記者:“你們這里需要我提供車(chē)輛的所有信息嗎?”

  業(yè)務(wù)員:“不用的,只要你提供身份證號(hào)碼、車(chē)輛的牌照號(hào)及車(chē)架號(hào)就行。”

  記者:“那你們需要過(guò)來(lái)看看車(chē)況嗎?”

  業(yè)務(wù)員:“不用,只要到時(shí)候我們來(lái)給你保單的時(shí)候直接付錢(qián)就行了。”

  從記者的采訪(fǎng)中我們可以發(fā)現(xiàn),維修廠(chǎng)獲得了車(chē)主的相關(guān)車(chē)輛信息后,就有可能給車(chē)主的車(chē)輛再次進(jìn)行投保,甚至投保后將車(chē)主的車(chē)輛制造事故來(lái)騙取保險(xiǎn)費(fèi)用,而整個(gè)過(guò)程中車(chē)主根本無(wú)法了解到任何信息。

  雖然目前各種保險(xiǎn)公司的網(wǎng)站上,客戶(hù)都能查到自己車(chē)輛的理賠記錄,但目前還沒(méi)有一個(gè)平臺(tái)能供車(chē)主查詢(xún)車(chē)輛在所有保險(xiǎn)公司的投保情況和理賠情況。而有不法分子瞞著車(chē)主在另一家保險(xiǎn)公司投保,車(chē)主是很難發(fā)現(xiàn)的。所以保險(xiǎn)的天然漏洞正好被不法分子所利用。

  線(xiàn)人揭露:小維修廠(chǎng)靠“撞車(chē)”賺利潤(rùn)

  在采訪(fǎng)的過(guò)程中,一家小型社會(huì)維修廠(chǎng)的老板小陳告訴記者,對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),發(fā)生事故或者出現(xiàn)意外車(chē)輛受損,如果能夠在維修時(shí)不花錢(qián)處理,消費(fèi)者就會(huì)將車(chē)送到這家維修廠(chǎng),而小型的維修廠(chǎng)大多都用消費(fèi)者不花錢(qián)來(lái)吸引車(chē)源。一些行駛里程較多的車(chē)輛是這些小型維修廠(chǎng)的?汀!耙话阄覀冞@種小型的維修廠(chǎng)全年有接近50%的利潤(rùn)是靠這些車(chē)的再次修理來(lái)賺取!本S修廠(chǎng)老板小陳說(shuō),與大金額的騙保不同,他們往往會(huì)在零配件的價(jià)格和事故上進(jìn)行小范圍處理,也就是說(shuō),如果需要1000元修一輛車(chē),就將損害報(bào)到2000元,這樣全年的利潤(rùn)就有所保證。“反正這筆錢(qián)不是消費(fèi)者出,所以他們也不會(huì)很計(jì)較!毙£愓f(shuō)。

  據(jù)小陳說(shuō),有些維修廠(chǎng)確實(shí)會(huì)通過(guò)撞車(chē)來(lái)騙保,“這些維修廠(chǎng)的數(shù)量并不在少數(shù)!倍S修廠(chǎng)一般在撞車(chē)前,用廢舊零件換下車(chē)子本身零件,而這些廢舊零件有些是低價(jià)購(gòu)買(mǎi)的,有些是以前修車(chē)留下的。撞車(chē)后,汽修廠(chǎng)再把車(chē)原本的零件換回去。也就是說(shuō),撞一次車(chē)的成本,最多只是廢舊零件的錢(qián),有時(shí)甚至沒(méi)有成本;而保險(xiǎn)公司理賠是按新零件的費(fèi)用計(jì)算,這樣,汽修廠(chǎng)就賺了這部分利潤(rùn)。而由于目前電話(huà)車(chē)險(xiǎn)投保的便利性,車(chē)主在維修時(shí)各類(lèi)資料都很齊全,在制造事故前維修廠(chǎng)往往會(huì)再給車(chē)主購(gòu)買(mǎi)一份保險(xiǎn),并更改受益人,這樣車(chē)主自身也不會(huì)發(fā)現(xiàn)維修廠(chǎng)的這個(gè)行為。

  同時(shí),在目前的市場(chǎng)上,一些定損員與汽修廠(chǎng)相互勾結(jié)。定損員違規(guī)為車(chē)輛定損,汽修廠(chǎng)得到保險(xiǎn)金后按比例返給定損員,這種情況也非常多。根據(jù)保監(jiān)局的統(tǒng)計(jì),目前約有10%的車(chē)險(xiǎn)賠款屬于欺詐。

  危害:車(chē)輛反復(fù)被撞后或?qū)⒋嬖陔[患

  汽修廠(chǎng)在騙保時(shí)使用的都是客戶(hù)送修的車(chē)輛,這種做法其實(shí)具有很大的危害性。因?yàn)榧词管?chē)子在被撞后能被修好,其各方面性能也會(huì)有所折損,而對(duì)此車(chē)主卻并不知道,這就為日后行車(chē)發(fā)生事故埋下了隱患。

  另一方面,車(chē)輛發(fā)生的每次保險(xiǎn)理賠,都要記入這輛車(chē)的保險(xiǎn)記錄,一輛車(chē)的事故記錄過(guò)多,第二年的續(xù)保費(fèi)用就會(huì)提高,有些甚至?xí)庥鼍鼙;而且最近保險(xiǎn)公司正在不斷的尋找聯(lián)網(wǎng)的可能性,如果維修廠(chǎng)用車(chē)主的名義投保險(xiǎn)那么保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)騙保,首先將追究車(chē)主的責(zé)任。

  提示 過(guò)夜修車(chē)別留證件在車(chē)上

  車(chē)險(xiǎn)詐騙是一個(gè)全球性的通病,有數(shù)據(jù)顯示,國(guó)外每年的車(chē)險(xiǎn)詐騙保額達(dá)到賠款總額的10%至30%。如何在現(xiàn)階段盡量杜絕此現(xiàn)象?警方提醒市民,盡量選擇正規(guī)的汽修廠(chǎng)或4S店維修車(chē)輛,避免車(chē)輛過(guò)夜維修;倘若必須過(guò)夜,可以向汽修廠(chǎng)索要過(guò)夜停車(chē)憑證,并對(duì)里程表公里數(shù)進(jìn)行記錄。車(chē)主不要把身份證、駕照、行駛證等證件遺留在車(chē)上,以免引來(lái)麻煩;倘若汽修廠(chǎng)或4S店索要證件存檔,可在復(fù)印件上寫(xiě)清“僅供維修留檔”或是標(biāo)明用途,斷了不法分子的非分之想。

  同時(shí),保險(xiǎn)公司也要加強(qiáng)內(nèi)部定損員的管理,嚴(yán)格定損,加強(qiáng)行業(yè)有關(guān)信息溝通,并加強(qiáng)與交警部門(mén)、公安機(jī)關(guān)的協(xié)作配合。

【編輯:陳鑫
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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