進(jìn)口車市場上演怪現(xiàn)象 進(jìn)量降33.9% 銷量升16%——中新網(wǎng)

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    進(jìn)口車市場上演怪現(xiàn)象 進(jìn)量降33.9% 銷量升16%
2009年06月17日 08:50 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “今年的進(jìn)口車市場讓人捉摸不透!”1-4月,海關(guān)進(jìn)口車總量比去年同期下滑了33.9%,但零售市場卻保持了16%的增長,這讓一些專業(yè)人士也看不明白。

  年初,不少業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,2009年,進(jìn)口車市場將出現(xiàn)10%的負(fù)增長,但是截至4月底,進(jìn)口車市場仍然保持了兩位數(shù)的增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì),1-4月份,進(jìn)口車上牌數(shù)量和去年同期比較增長了16%,其中SUV市場仍然保持了更高的增長,達(dá)到31.8%,轎車增長2.4%。在細(xì)分市場上,奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯等豪華車市場增長了1.5%,而法拉利、勞斯萊斯等超豪華品牌出現(xiàn)了8%的負(fù)增長。上周,中國汽車進(jìn)口貿(mào)易公司相關(guān)人士對媒體證實(shí)了這些數(shù)字。

  盡管如此,海關(guān)進(jìn)口數(shù)字卻不容樂觀,4月份,國內(nèi)四大口岸進(jìn)口汽車2.58萬輛,同比下降31.46%,1-4月累計(jì)進(jìn)口9.3萬輛,同比下降33.9%。進(jìn)口車量和零售量的背道而馳是什么原因造成的呢?一些專業(yè)人士表示,主要原因是去年年底的進(jìn)口車庫存比較大,導(dǎo)致一季度的進(jìn)口量銳減,但是1-4月份市場上一些存量車型促銷在很大程度上提升了銷量!捌鋵(shí)3月份以后,進(jìn)口量環(huán)比是不斷增長的!边@位人士表示,3月、4月汽車市場需求轉(zhuǎn)暖,進(jìn)口商逐漸加大訂貨量,帶動了近兩個月進(jìn)口量環(huán)比出現(xiàn)較快增長,其中4月汽車環(huán)比增長了11.21%。這意味著下半年進(jìn)口量將逐步提高。

  但專家仍堅(jiān)持全年10%負(fù)增長的預(yù)測不會變!皬膰 家宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢看,金融信貸不會有一季度的高增長,需求可能會進(jìn)一步放緩。此外,已經(jīng)國產(chǎn)的車型對于進(jìn)口車已經(jīng)有了一定的抑制作用!庇嘘P(guān)人士表示。(何登峰)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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