一汽豐田RAV-4、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、軒逸、雪佛蘭克魯茲、三廂雪鐵龍世嘉、比亞迪F3,目前這些在京城車市上緊俏的車型最多排隊(duì)已經(jīng)到了10月份,而記者上周從各個(gè)車企及經(jīng)銷商處匯總得到的信息顯示,隨著下半年日產(chǎn)量的提升,這種提現(xiàn)車難、排隊(duì)等待的情況有可能在即將到來的9、10月份有所緩解。
記者從汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)1至7月在乘用車部分的產(chǎn)銷逆差超過10萬(wàn)輛,由于受經(jīng)濟(jì)刺激政策影響,國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存已經(jīng)在6月降至2年以來的最低水平,不少企業(yè)庫(kù)存幾乎為零。北京奔馳方面就透露,新E和C由于產(chǎn)量有限而銷量猛增,在廠商處沒有庫(kù)存,基本上是生產(chǎn)一輛就被提走一輛。而同樣的情況也發(fā)生在一汽奧迪、華晨寶馬3系3系生產(chǎn)線以及比亞迪等企業(yè)。
記者在北京一家一汽-大眾4S店了解到,剛過去的7月份銷售接近600輛,其中新寶來、速騰1.6L賣得格外好,“現(xiàn)在別說庫(kù)存,訂單都已經(jīng)排到9月份,部分熱銷車型往往排隊(duì)的超過20個(gè)訂單”銷售經(jīng)理告訴記者。而北京的廣豐、奧迪、東風(fēng)雪鐵龍4S店也出現(xiàn)部分車型斷貨情況,廣豐漢蘭達(dá)、豐田RAV-4等車型則因?yàn)楫a(chǎn)量有限,更需等待2個(gè)月。
雖然不少熱銷車目前仍需預(yù)訂,但面對(duì)市場(chǎng)如此的緊俏情況,不少?gòu)S商已經(jīng)開始宣布將加大生產(chǎn)力度,以緩解全國(guó)各地經(jīng)銷商因車源緊俏無法向用戶交車的情況。而部分4S店經(jīng)銷商也開始囤積車源,以及早提供現(xiàn)車,并避免因無法及時(shí)履行消費(fèi)者與之簽訂的合同而導(dǎo)致賠償?shù)那闆r發(fā)生。
上周,包括一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、北京現(xiàn)代、上汽榮威等品牌在內(nèi)的不少企業(yè)就已經(jīng)公開表示,開始在提高產(chǎn)能及日產(chǎn)量上下工夫,力爭(zhēng)緩解之前因產(chǎn)能不足貨源緊張而帶來的被動(dòng)局面。
上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,上半年為了進(jìn)行同平臺(tái)生產(chǎn)的MG6的測(cè)試和調(diào)試,550暫時(shí)在產(chǎn)能上作了一定的限制和調(diào)整,目前這個(gè)工作已經(jīng)完成,接下來550的產(chǎn)能會(huì)進(jìn)行調(diào)整,下半年消費(fèi)者提車難將得到很大程度緩解。一汽豐田方面則已經(jīng)開始動(dòng)手調(diào)整每月的生產(chǎn)布局,從6月份開始,廠家已將產(chǎn)能提到了每月近四萬(wàn)臺(tái)的銷售量,以盡快滿足市場(chǎng)需求。而北京現(xiàn)代也已開始調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略,其北京現(xiàn)代二工廠已經(jīng)開始全力投入排產(chǎn),以緩解缺貨現(xiàn)狀。
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