世博會日益臨近 上海出租車市場初現(xiàn)整合潮——中新網(wǎng)

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    世博會日益臨近 上海出租車市場初現(xiàn)整合潮
2009年09月04日 09:06 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著價格相對較高的93號國4標準汽油逐步取代90號汽油以及世博會的日益臨近,上海出租汽車企業(yè)無疑將在成本和擴張規(guī)模搶占市場之間做出新一輪抉擇。

  日前,有消息稱,10月份起上海將啟用價格較高的93號國4標準汽油。目前上海有近5萬名出租車司機使用90號汽油,由于上海實行的是政府和企業(yè)對出租車司機進行補貼的方法,并未啟動油運價格聯(lián)動機制,一旦油價上漲,無疑將增加出租汽車公司和司機的成本。

  記者昨日獲悉,棱光實業(yè)(600629,SH)已計劃出售旗下出租車業(yè)務。棱光實業(yè)方面透露,公司選擇在世博會前退出出租車市場,主要是考慮到公司推進主業(yè)發(fā)展的需要,此外,也是順應上海出租車市場競爭格局變化的需要,同時也符合上海市國資委加大出租車行業(yè)整合的要求。

  與棱光實業(yè)相反,上海出租車的主力軍之一海博股份(600708,SH)則計劃繼續(xù)擴大出租車業(yè)務,公司將參與在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌的上海海博出租汽車有限公司5%股權(quán)的爭奪,如果競購成功,上海海博出租汽車有限公司將成為海博股份的全資子公司。

  另一家尚未對出租車業(yè)務有明確定位的是上海金陵(600621,SH),這家正在進行重組的公司,旗下?lián)碛薪?00輛營運車輛。上海金陵人士昨日告訴記者,公司正計劃向商業(yè)服務業(yè)方向轉(zhuǎn)型,退出制造業(yè),對于出租車業(yè)務目前雖然沒有明確說法,但可能會保留。上海金陵最新半年報顯示,公司出租車業(yè)務實現(xiàn)收入2950萬元,毛利潤達48.36%。

  此外,市場有關上海久事即將把出租車業(yè)務注入強生控股的說法始終存在,強生出租業(yè)務方面一位人士昨日接受記者采訪時表示:“出租車要注入的說法我們已經(jīng)聽了很久了,但現(xiàn)在確實還沒有這方面的實質(zhì)性動作,里面要考慮的因素很多,主要是考慮到無形資產(chǎn)的定價等!

  目前,強生控股擁有約8000輛出租車,在上海出租車市場的份額約為12%,而上海久事則擁有5000余輛出租車,一旦兩者合并,強生控股將取代擁有近9000輛出租車的大眾交通,成為上海最大的出租車公司。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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