北汽工程師美國(guó)被捕 拉響中國(guó)車企收購(gòu)警報(bào)——中新網(wǎng)

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    北汽工程師美國(guó)被捕 拉響中國(guó)車企收購(gòu)警報(bào)
2009年10月20日 09:01 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  10月15日,美國(guó)司法部宣布,前福特汽車工程師、現(xiàn)北汽乘用車工程院專業(yè)總師郁向東因涉嫌竊取福特商業(yè)機(jī)密在芝加哥遭美國(guó)警方逮捕。指控文件顯示,郁向東在從福特公司辭職前非法取得了價(jià)值數(shù)百萬美元的約4000份該公司的技術(shù)文件。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,無論郁向東竊密一事是真是假,無論是否和北汽有關(guān),都已經(jīng)為近期頻頻嘗試海外收購(gòu)的中國(guó)車企拉響了警報(bào)。昨日,記者針對(duì)這一事件試圖聯(lián)系北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人,但截至記者發(fā)稿仍未得到北汽方面的回應(yīng)。

  北汽面臨品牌危機(jī)

  消息傳來,輿論一片嘩然。FBI(美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局)聲稱,郁向東涉嫌的罪名目前只是指控,而非定罪,并保證其將獲得公平審判。人們關(guān)心的是,究竟這一事件是美國(guó)炮制的又一次華人間諜冤案還是確有其事?如果郁向東竊密行為屬實(shí),那么這是其個(gè)人行為還是職務(wù)行為?這一切疑問的謎底或?qū)⒂诒驹?1日凌晨(北京時(shí)間),郁向東接受法院聆訊后得以揭開。

  10月19日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者試圖用電話和短信的方式聯(lián)系北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人,但至記者截稿,北汽方面并未對(duì)記者的采訪要求給出任何的回應(yīng)。但記者了解到,郁向東目前確系北汽研究總院?jiǎn)T工,此前曾在福特汽車公司有過供職的經(jīng)歷。

  面對(duì)類似的華人間諜案,國(guó)人的反應(yīng)通常都是質(zhì)疑或者像“狼來了”的故事一樣習(xí)以為常,因?yàn)榧韧咐C明,美國(guó)方面對(duì)類似案件往往存在炒作或者夸大案情的嫌疑。

  在資深品牌專家顧環(huán)宇看來,類似的事件難辨真假,只有確認(rèn)了事實(shí)才好作出評(píng)價(jià)。

  顧環(huán)宇認(rèn)為,從另一個(gè)層面來理解,如果郁向東竊密案屬實(shí),還需要甄別其行為是代表個(gè)人還是受某公司指派。如果是個(gè)人行為還好些,如果被證明此事和北汽有關(guān),北汽的品牌形象無疑將蒙上一層陰影。

  事實(shí)上,北汽正面臨著一次可大可小的品牌危機(jī)公關(guān),從這個(gè)角度來講,北汽應(yīng)對(duì)負(fù)面新聞的決策速度稍慢,應(yīng)該第一時(shí)間做出針對(duì)這一事件合理、合適的官方說明。一味地避而不談或者不能及時(shí)做到由訓(xùn)練有素的新聞發(fā)言人做出情況說明,就只能任由負(fù)面新聞或者謠言無限放大。

  眾所周知,對(duì)于汽車企業(yè)來說,相關(guān)技術(shù)無疑是核心機(jī)密。通用收購(gòu)德爾福案之所以要受到中國(guó)商務(wù)部反壟斷審查,其中一個(gè)原因正是奇瑞等德爾福的中國(guó)客戶提出了相關(guān)商業(yè)機(jī)密有可能外泄的擔(dān)憂,這其中自然包括中國(guó)汽車企業(yè)相關(guān)的技術(shù)機(jī)密。

  目前在某新聞搜索引擎輸入“北汽”,許多條新聞都是關(guān)于“北汽工程師被捕”這樣醒目的標(biāo)題,在北汽頻頻試圖海外擴(kuò)張,屢次遭遇海外并購(gòu)失利的關(guān)鍵時(shí)期,一切涉及到北汽的負(fù)面消息都將更大地?fù)p害北汽的聲譽(yù)和品牌。

  提高自身技術(shù)是根本

  在金融危機(jī)沖擊下,今年國(guó)際車企陷入一片亂局,通用、克萊斯勒都不得不接受破產(chǎn)保護(hù)的命運(yùn),而汽車巨頭陷入困境為國(guó)內(nèi)車企海外抄底提供了機(jī)遇。在這一背景下,北汽與克萊斯勒、歐寶、沃爾沃都傳出過“緋聞”,雖然北汽志在打造國(guó)際化企業(yè)的努力值得肯定,但也因?yàn)閷以馐《艿劫|(zhì)疑。

  盡管北汽曲線收購(gòu)薩博初戰(zhàn)告捷,但諒解備忘錄簽訂之后仍存變數(shù),此時(shí)傳出的北汽工程師“間諜案”無疑會(huì)影響到北汽海外并購(gòu)的前景。從更廣的意義來講,無論郁向東竊密一事真假,無論是否和北汽有關(guān),都已經(jīng)為近期頻頻嘗試海外收購(gòu)的中國(guó)車企拉響了警報(bào):如果不提高自身技術(shù)實(shí)力,如果不能很好地維護(hù)自身品牌形象,光靠揮舞著資金大棒去海外收購(gòu),并不會(huì)有利于中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

  國(guó)外的月亮未必特別圓,但我們不得不承認(rèn),中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)要落后于國(guó)際先進(jìn)水平,這才讓“中國(guó)間諜”竊取福特汽車機(jī)密具備了可操作的動(dòng)機(jī),因此我們?cè)谟魫炛嘀荒芸畤@自身實(shí)力不夠強(qiáng)大。

  因此國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)試圖通過收購(gòu)的方式走 “國(guó)際化大企業(yè)”的捷徑時(shí),不妨靜下心來努力提高技術(shù)水平,認(rèn)真維護(hù)品牌形象,當(dāng)我們的企業(yè)成長(zhǎng)為名副其實(shí)的國(guó)際汽車巨頭時(shí),也許會(huì)傳出“國(guó)外某著名汽車企業(yè)工程師竊取中國(guó)汽車企業(yè)機(jī)密”的新聞,當(dāng)我們轉(zhuǎn)而對(duì)海外間諜竊取中國(guó)機(jī)密氣憤不已之余,心中應(yīng)該充滿了自豪和安慰。

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