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　　優(yōu)先競購只是開頭

　　美國福特汽車公司已選定以中國吉利汽車為首的收購團(tuán)隊為沃爾沃的優(yōu)先競購方的消息一出，立刻引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注，似乎沃爾沃已是吉利囊中之物。然而據(jù)記者了解，吉利收購沃爾沃還需要過很多“關(guān)口”，即使全程順利，也需要一年時間。

　　能買到沃爾沃的什么？這是吉利收購該品牌的關(guān)鍵。如果只是一個品牌，或是幾款車型，并沒有什么價值。舒律師告訴記者，汽車企業(yè)并購一般的流程是：談判、確定意向——簽訂相關(guān)條款——付款、轉(zhuǎn)讓——并購后的整個接手，其中還會貫穿雙方政府部門的審批過程，他認(rèn)為，國內(nèi)設(shè)卡的可能性不大，關(guān)鍵在于對方，西方對中國技術(shù)管制很嚴(yán)，而沃爾沃的相關(guān)技術(shù)是否屬于管制項目還不清楚，比如汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)經(jīng)常用于相關(guān)軍事領(lǐng)域，可能會有些障礙。除了政府方面，福特肯放行多少技術(shù)也是個問題。沃爾沃的技術(shù)平臺是和福特共享的，吉利是買下整個研發(fā)團(tuán)隊、所有的技術(shù)，還是只是一定的車型，這些目前都沒有披露。

　　繼騰中收購悍馬之后，中國自主品牌車企吉利汽車最近又成為了受關(guān)注的焦點(diǎn)：吉利競購沃爾沃終于有了結(jié)果，美國福特汽車公司日前宣布，已選定以中國吉利汽車為首的收購團(tuán)隊為沃爾沃的優(yōu)先競購方。但是，花費(fèi)20億美元能夠買到沃爾沃的什么？吉利會不會“有胃口吃，沒能力消化”？自主品牌車企憑借收購是否能夠走向世界？這一切，值得我們期待。

　　李書福收購沃爾沃 胸有成竹

　　吉利董事長李書福10月30日在上海出席某商業(yè)活動時表示，“吉利對收購沃爾沃胸有成竹，我相信肯定能成功。我們和福特方面還有一些細(xì)節(jié)問題要討論。目前收購談判還處于初級階段，整個過程正在有條不紊地進(jìn)行之中�！�

　　李書福表示：“(這樁交易中)有許多細(xì)節(jié)問題，我們并不急于達(dá)成交易�！彼�還表示：“我們將繼續(xù)努力，讓吉利控股走向世界的每個角落。”

　　李書福還表示，知識產(chǎn)權(quán)問題一直都是中國汽車制造商向日本、美國和歐洲市場出口汽車的障礙。他指出：“中國幾乎沒有汽車制造商擁有自我開發(fā)的技術(shù)，而是從外國公司那里學(xué)習(xí)技術(shù)，這在中國是合法的，但在西方不是。”

　　西安車商 一時難以接受

　　吉利收購沃爾沃，許多人憤憤不平，其中不乏平時愛國主義高漲的國人。以吉利這樣一家浙江民營企業(yè)的“苦出身”，迎娶沃爾沃這樣的豪門小姐，憑的是什么？吉利何能何德，能夠讓沃爾沃繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大？ 記者從陜西佳豪沃爾沃了解到，目前，沃爾沃的銷售并未受到絲毫影響。對于沃爾沃是否最終下嫁吉利，陜西佳豪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，抱著一時難以接受的態(tài)度，仍在觀望。