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　　(記者胡笑紅 實習(xí)記者劉志龍)財政部、商務(wù)部日前聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補貼標準有關(guān)事項的通知》，將汽車以舊換新補貼標準由3000元至6000元調(diào)整到5000元至18000元。

　　補貼額度最高增兩倍

　　根據(jù)《通知》，大部分以舊換新車型的補貼標準有了很大幅度的提高，其中重型載貨車、大型載客車和1.35升以上的轎車均從之前的6000元提高到18000元，上調(diào)幅度達到200%；中、輕、微型載貨車的補貼標準分別調(diào)整為13000元、9000元、6000元；中、小、微型載客車分別調(diào)整為11000元、7000元、5000元。

　　此次還對轎車做出了特殊調(diào)整，不再是統(tǒng)一補貼6000元，而是按照排量大小，分為1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下三個檔次，補貼分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。

　　《通知》還表示，車輛使用年計算的終止日期也將調(diào)整為交售給報廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。

　　已補貼車輛補足差額

　　對于已經(jīng)按原補貼標準發(fā)放汽車以舊換新補貼的，《通知》要求各地商務(wù)主管、環(huán)保、財政部門應(yīng)按有關(guān)程序進行確認，并依據(jù)新標準向車主補發(fā)差額部分的補貼資金；對已按《2009年老舊汽車報廢更新補貼資金發(fā)放范圍及標準》規(guī)定享受補貼的，如符合汽車以舊換新條件，或車主補充相關(guān)材料后符合汽車以舊換新條件，也應(yīng)由上述部門確認后補發(fā)補貼資金。

　　《通知》強調(diào)，商務(wù)主管部門要引導(dǎo)報廢汽車回收拆解企業(yè)依法誠信經(jīng)營，做到車輛收購價格公開透明，不變相壓價。報廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)如實填報報廢車輛型號、轎車排量等有關(guān)信息。對不履行填報義務(wù)或不如實填報的報廢汽車回收拆解企業(yè)，商務(wù)主管部門可依據(jù)《汽車以舊換新實施辦法》有關(guān)規(guī)定進行處理。

　　-北京數(shù)據(jù)

　　全市淘汰改造黃標車超10萬輛

　　黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。1999年起，北京開始執(zhí)行機動車國I排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標車進入二環(huán)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2009年11月25日，北京市淘汰改造高排放污染黃標車總數(shù)突破10萬輛，已達到100181輛，占參檢黃標車總量的54.9 %。在淘汰改造的100181輛黃標車中，總計辦理黃標車淘汰補助59682輛，已撥付北京市黃標車淘汰補助資金3.585億元；共轉(zhuǎn)出49365輛，報廢45050輛，黃改綠5766輛。

　　-報廢老舊汽車補貼標準(單位：元/輛)

　　車型舊補貼標準新補貼標準中型載貨車600013000輕型載貨車50009000微型載貨車40006000中型載客車500011000

　　-報廢“黃標車”補貼標準

　　車型舊補貼標準新補貼標準重型載貨車600018000中型載貨車600013000輕型載貨車50009000微型載貨車40006000大型載客車600018000中型載客車500011000輕型載客車(不含轎車)40007000微型載客車(不含轎車)30005000轎車600018000(1.35升及以上)10000(1-1.35升)6000(1升及以下)專項作業(yè)車60006000