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　　2010年，以底特律為代表的美國(guó)汽車(chē)業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。前腳剛掙脫破產(chǎn)困境的泥潭，后腳就需要和健康的競(jìng)爭(zhēng)者們開(kāi)始賽跑。為了給美國(guó)汽車(chē)業(yè)復(fù)蘇打氣，1月11日舉行的底特律國(guó)際汽車(chē)展上，甚至美國(guó)國(guó)會(huì)眾議長(zhǎng)佩洛西也出動(dòng)了并高調(diào)宣稱(chēng)：美國(guó)汽車(chē)有望就此復(fù)蘇。

　　回想2009年的底特律，怎一個(gè)“慘”字了得。這個(gè)幾乎稱(chēng)得上全球金融危機(jī)的重災(zāi)區(qū)，失業(yè)率一度達(dá)到30%，幾乎是密歇根州平均失業(yè)率的兩倍；三大汽車(chē)巨頭中，除了福特汽車(chē)，另外兩家或依靠政府出手或依靠外來(lái)財(cái)團(tuán)相救才得以走出破產(chǎn)保護(hù)程序。

　　在底特律國(guó)際汽車(chē)展之前，有人等著看美國(guó)汽車(chē)業(yè)的笑話：三大汽車(chē)巨頭不出場(chǎng)或陣容大幅縮水。這可真是虎落平陽(yáng)被犬欺！然而，作為唯一未落入破產(chǎn)保護(hù)的美國(guó)汽車(chē)巨頭，福特汽車(chē)高調(diào)參展，展區(qū)面積達(dá)5.4萬(wàn)平方英尺，反而創(chuàng)下了福特汽車(chē)史上最高紀(jì)錄。在外界看來(lái)，福特汽車(chē)此舉既宣告自己的實(shí)力，似乎也暗示著底特律的明天。

　　當(dāng)然，美國(guó)汽車(chē)業(yè)能否如佩洛西所言，真正實(shí)現(xiàn)“鳳凰涅槃”，還得看美國(guó)三大汽車(chē)巨頭如何出招。

　　第一， 從迷戀“肌肉男”轉(zhuǎn)向小型車(chē)。曾經(jīng)沉溺于高利潤(rùn)率的皮卡和油老虎等“肌肉男”的美國(guó)三大汽車(chē)巨頭們，紛紛鐘情于小型車(chē)。通用汽車(chē)亮出了雪佛蘭克魯茲，并希望借此拿到小型車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)袖地位。至于福特汽車(chē)，閃亮登場(chǎng)的是還沒(méi)在美國(guó)上市的�？怂�；克萊斯勒—菲亞特更絕，拿出了歐洲市場(chǎng)暢銷(xiāo)的小型車(chē)菲亞特500。顯而易見(jiàn)，菲亞特集團(tuán)接手克萊斯勒后，其歐洲暢銷(xiāo)的車(chē)型將借雞生蛋，大舉進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。

　　2009年在美國(guó)暢銷(xiāo)的車(chē)更多是小型車(chē)，如韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的某些小車(chē)、寶馬的MINI。據(jù)一位美國(guó)朋友介紹，現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)暢銷(xiāo)得益于其超長(zhǎng)的售后保障服務(wù)。在安全之余，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成了美國(guó)人選車(chē)的重要依據(jù)。

　　小車(chē)策略一旦得當(dāng)，換來(lái)的可能是未來(lái)三年或者五年的大市場(chǎng)。不過(guò)，業(yè)內(nèi)還是有些疑惑，喜歡大塊頭車(chē)的美國(guó)三大汽車(chē)巨頭們轉(zhuǎn)頭開(kāi)拓小型車(chē)市場(chǎng)，他們真能了解消費(fèi)者的喜好、推出受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品嗎？

　　第二，美國(guó)三大汽車(chē)巨頭唱起了環(huán)保進(jìn)行曲。底特律國(guó)際汽車(chē)展上，福特汽車(chē)展出了Fusion混合動(dòng)力車(chē)，每加侖汽油可以行駛41英里，售價(jià)約2.7萬(wàn)美元。這還不夠，福特汽車(chē)全球副總裁Sue Cischke還加了把猛料，稱(chēng)“福特汽車(chē)就是要造普通消費(fèi)者能買(mǎi)得起的節(jié)能車(chē)型，2012年福特汽車(chē)的新能源技術(shù)將覆蓋旗下10%至30%的車(chē)型”�？瓷先ィ�這個(gè)口號(hào)和福特汽車(chē)發(fā)跡時(shí)的口號(hào)如此相似——造普通老百姓買(mǎi)得起的T型車(chē)！而福特汽車(chē)在新能源汽車(chē)大躍進(jìn)策略中，計(jì)劃兩年內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛。

　　盡管復(fù)興之路看上去那么的不容易，盡管無(wú)論美國(guó)的小車(chē)還是新能源汽車(chē)之路都有些艱難，但密歇根州州長(zhǎng)格蘭霍爾姆還是看到了希望。他認(rèn)為，通過(guò)這場(chǎng)車(chē)展可以看到密歇根的未來(lái)。在他看來(lái)，新能源汽車(chē)是底特律從廢墟走向成功的綠色紐帶。