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　　中新網(wǎng)1月28日電（陳鑫） 日前，北京市發(fā)改委副主任張燕友向媒體透露，國(guó)家已經(jīng)開始著手研究機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅費(fèi)改革的問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車的污染排放將被列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)。

　　張燕友表示，機(jī)動(dòng)車的環(huán)境稅在征收時(shí)，車主將按照機(jī)動(dòng)車不同的污染排放量情況，繳納不同的稅費(fèi)。比如，購(gòu)買高排量汽車的車主，肯定會(huì)比購(gòu)買低排量機(jī)動(dòng)車的車主繳納更多的機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅，類似于現(xiàn)在對(duì)車輛征收購(gòu)置稅一樣。

　　征收排放稅一事引起了廣大市民尤其是有車一族的密切關(guān)注。昨日，本網(wǎng)針對(duì)該不該向車主征收環(huán)境稅等問(wèn)題做了調(diào)查，截止發(fā)稿為止，已經(jīng)收到了1598位網(wǎng)友的積極參與。

　　六成網(wǎng)友認(rèn)為“有車族不該為尾氣買單”

　　調(diào)查顯示，有60.8%的網(wǎng)友認(rèn)為“有車族不該為尾氣買單”。一位署名“蒼穹”的網(wǎng)友表示：“我認(rèn)為排放稅不宜對(duì)購(gòu)車者征收，因?yàn)槲矚馀欧攀欠穹�合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這超出了使用者控制能力的范圍，不符合環(huán)保排放要求的車輛國(guó)家應(yīng)采取法律手段禁止生產(chǎn)，在車輛報(bào)批生產(chǎn)制造許可程序應(yīng)提出明確標(biāo)準(zhǔn)、并有專門機(jī)構(gòu)跟蹤監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，對(duì)于出廠車輛逐一監(jiān)測(cè)合格方允許出廠，公安交通部門據(jù)此辦理行車手續(xù)、允許上路，否則禁止上市、禁止上路，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的制造商，堅(jiān)決取締，禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛上市…… ”一位北京的網(wǎng)友表示，因?yàn)橘I的車已經(jīng)達(dá)標(biāo)了，不能額外再收錢。

　　同時(shí)，也有39.2%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該向有車族征收尾氣排放稅。一位河南的網(wǎng)友說(shuō)：“環(huán)境空氣是民眾共享的環(huán)境，機(jī)動(dòng)車的污染排放列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)是合理的�！币晃簧綎|的網(wǎng)友表示：“應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)買車，也應(yīng)當(dāng)征收環(huán)境稅�！�

　　在“征收汽車排放稅能否改善大氣環(huán)境”的問(wèn)題上，有62.7%的網(wǎng)友認(rèn)為，征收排放稅對(duì)大氣環(huán)境的改善作用不大，車主不會(huì)因?yàn)檎魇张欧哦惥蜏p少開車出行。有37.3%的網(wǎng)友認(rèn)為，征收汽車尾氣能改善大氣環(huán)境。一位廣東的網(wǎng)友說(shuō)：“征稅好，少開點(diǎn)車，空氣就會(huì)好很多”。也有網(wǎng)友質(zhì)疑此舉的效果，一位天津的網(wǎng)友說(shuō)：“收完環(huán)境稅能讓環(huán)境好嗎？”

　　半數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為會(huì)影響購(gòu)車打算

　　汽車排放稅會(huì)不會(huì)影響準(zhǔn)車主們的購(gòu)車打算呢？調(diào)查顯示，有51.2%的網(wǎng)友表示“會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)車的打算”，而48.8%的網(wǎng)友表示想買車的自然還是會(huì)買，不受影響。

　　記者采訪了身邊一位準(zhǔn)備購(gòu)車的廖先生，他表示，先看看情況再說(shuō)。如果征收排放稅出臺(tái)，看看征收多少錢，如果能承受就買車，如果不能承受就再考慮一下。如果短期內(nèi)不出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，就按計(jì)劃買車。

    網(wǎng)友建議：多用車多交稅，大排量多交稅

　　調(diào)查中，很多網(wǎng)友積極提出建議。一位署名“老車主”的網(wǎng)友說(shuō)：“尾氣排放稅應(yīng)與燃油稅綁在一起，多用車多交稅，大排量多交稅�！币晃凰拇ňW(wǎng)友贊同說(shuō)，如果要收不能按排量，應(yīng)該像燃油稅一樣加到油價(jià)里面，這樣開的多尾氣排放多，所以應(yīng)該繳得多；開的少，少繳點(diǎn)。

　　一位署名“庸人浪子”的網(wǎng)友也希望能盡快普及電動(dòng)車，他說(shuō)，等普及了電動(dòng)車，就沒(méi)有排放稅了。

　　(本文數(shù)據(jù)根據(jù)發(fā)稿截至?xí)r數(shù)據(jù)采寫，我們也會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道。歡迎大家繼續(xù)投票留言。)

　　機(jī)動(dòng)車排污征稅納入政策視野 短期恐難出臺(tái)

　　權(quán)威專家：現(xiàn)在征機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅可能為時(shí)尚早

　　政協(xié)委員建議按汽車排放水平收取進(jìn)城費(fèi)

　　機(jī)動(dòng)車將征收環(huán)境稅 排量越大繳稅越多

　　北京機(jī)動(dòng)車將征收環(huán)境稅 車主該為尾氣"買單"嗎？

　　車主將為尾氣買單 北京機(jī)動(dòng)車將征收環(huán)境稅