參加兩會(huì)的全國人大代表和全國政協(xié)委員中,汽車界代表委員是最活躍的群體之一。每年兩會(huì),他們認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策,提出不少議案和提案,吸引了許多國內(nèi)外媒體和公眾的關(guān)注。
汽車“三大”老總都是全國人大代表
汽車界的兩會(huì)代表委員共有20多位,許多國內(nèi)重點(diǎn)汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人都是全國人大代表。
一汽、東風(fēng)、上汽被稱為中國汽車的“三大”,2008年,“三大”的汽車產(chǎn)銷總量占全國汽車產(chǎn)銷總量的半壁江山。
原一汽總經(jīng)理竺延風(fēng)和和現(xiàn)任總經(jīng)理徐建一都是全國人大代表,東風(fēng)總經(jīng)理徐平,上汽總裁陳虹,也是全國人大代表。原長(zhǎng)安汽車?yán)峡、現(xiàn)任中國兵器裝備集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理尹家緒,廣汽股份總經(jīng)理曾慶洪,江淮汽車董事長(zhǎng)左延安,長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英,宇通的老總湯玉祥,還有長(zhǎng)豐汽車總裁李建新等,都是全國人大代表。吉利汽車董事長(zhǎng)李書福和重慶力帆董事長(zhǎng)尹明善則是全國政協(xié)委員。
代表委員盛贊汽車振興規(guī)劃
今年兩會(huì)前,國務(wù)院通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》,規(guī)劃中的一些措施如減征小排量汽車購置稅等已經(jīng)先行實(shí)施。汽車界代表委員們高度評(píng)價(jià)國家出臺(tái)的這一重大政策。
尹家緒代表接受記者電話采訪時(shí)表示,規(guī)劃有目標(biāo)、有重點(diǎn)、有任務(wù)、有政策措施,是一個(gè)可行度很高的行動(dòng)計(jì)劃方案,為未來三年我國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了行動(dòng)綱領(lǐng)和政策保證。
長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英和吉利汽車董事長(zhǎng)李書福8日接受記者采訪時(shí)說,規(guī)劃提出的鼓勵(lì)小排量和自主品牌發(fā)展措施,對(duì)以小排量車為主的國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè),帶來了長(zhǎng)期利好。
上汽總裁陳虹認(rèn)為,國務(wù)院頒布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,為我國汽車行業(yè)發(fā)展指明了方向,營造了巨大的發(fā)展契機(jī),也帶來了商機(jī)。陳虹在接受記者采訪時(shí)表示,汽車產(chǎn)業(yè)要緊緊抓住購置稅減半給小排量汽車帶來的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇、推動(dòng)“汽車下鄉(xiāng)”帶來的區(qū)域性機(jī)遇、政府采購自主品牌帶來的政策性機(jī)遇、國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入給商用車帶來的市場(chǎng)性機(jī)遇,推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
建言獻(xiàn)策促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
王鳳英代表對(duì)記者說,近年來我國自主品牌汽車市場(chǎng)地位不斷提高,但在政府采購中,自主品牌的邊緣化地位一直未能扭轉(zhuǎn)。她建議在政府采購中,應(yīng)優(yōu)先考慮自主品牌汽車,特別要簡(jiǎn)化手續(xù),不要像現(xiàn)在這樣層層申報(bào)、層層招標(biāo)。
李書福委員則就盡快完善與嚴(yán)格執(zhí)行《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》、加快建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)、完善無障礙公交系統(tǒng)、出臺(tái)甲醇車國家標(biāo)準(zhǔn)、加快規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)村生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施等問題,一口氣提了5個(gè)提案。
尹家緒和曾慶洪是連續(xù)兩屆全國人大代表,每年都帶來許多議案。今年兩會(huì)上,尹家緒在《從國家能源安全的高度,進(jìn)一步支持小排量汽車發(fā)展的議案》提出,要盡快取消各地限制小排量汽車發(fā)展的土政策。他還提出了《關(guān)于盡快出臺(tái)支持國內(nèi)汽車行業(yè)并購重組實(shí)施意見做大做強(qiáng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的建議》等多項(xiàng)建議。
全國人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)左延安根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》的相關(guān)規(guī)定,建議國家有關(guān)部門認(rèn)真研究,定期公開汽車上牌信息,以便于國內(nèi)汽車企業(yè)把握市場(chǎng)需求,了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。去年兩會(huì)上,宇通汽車董事長(zhǎng)湯玉祥曾經(jīng)提過相同的建議,可是一直沒有得到解決。今年兩會(huì)左延安再接再厲,希望能最終得到解決。
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