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　　中新網(wǎng)3月1日電 在豐田“召回門”愈演愈烈時(shí)，豐田汽車公司總裁豐田章男今天下午6時(shí)，將在北京舉行關(guān)于豐田汽車質(zhì)量問題的新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)估算，這次豐田召回的汽車已近1000萬輛。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在做客中新網(wǎng)時(shí)表示，豐田召回門并不是一個(gè)獨(dú)立的事件，各大汽車廠家近年來頻繁召回，也說明各國(guó)以及消費(fèi)者安全意識(shí)的提高。

　　羅磊稱，“其實(shí)在各個(gè)時(shí)間段都有不同的廠商在進(jìn)行召回，這個(gè)召回我覺得并不是一件特別壞的事情。我認(rèn)為是由于各個(gè)國(guó)家對(duì)汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)提高了，消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)增強(qiáng)了，另一個(gè)角度是廠商它本身的責(zé)任心更強(qiáng)了，從這個(gè)角度來說應(yīng)該是一個(gè)好的事情。”

　　羅磊表示，之所以出現(xiàn)汽車召回，并不代表著豐田不注重安全，不注重產(chǎn)品質(zhì)量，也不代表著造車的技術(shù)越來越差。隨著科技的進(jìn)步，一些新技術(shù)的應(yīng)用，汽車本身上的一些性能包括一些零部件都在大幅度的改革、改進(jìn)，過去我們講的一個(gè)是被動(dòng)安全，現(xiàn)在發(fā)展到主動(dòng)安全，就是你發(fā)現(xiàn)問題還沒有出現(xiàn)事故的情況下，通過汽車本身的一些技能的控制系統(tǒng)，防患于未然，把事故銷毀在萌芽狀態(tài)。