新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案將出 有望補(bǔ)貼3000至6萬(wàn)元——中新網(wǎng)

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    新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案將出 有望補(bǔ)貼3000至6萬(wàn)元
2010年03月25日 10:03 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  備受關(guān)注的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案浮出水面,本報(bào)昨天從有關(guān)車(chē)企權(quán)威人士處獲悉,補(bǔ)貼金額為3000元~6萬(wàn)元。

  目前廣東已經(jīng)在密集調(diào)研電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及扶持措施,南方電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車(chē)充電站已在深圳建成投運(yùn)。

  部分具有新能源概念的上市公司

  新能源上游資源類(lèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè):西藏礦業(yè)、中信國(guó)安、包鋼稀土

  電池廠商和零部件供應(yīng)商:中信國(guó)安、杉杉股份、江蘇國(guó)泰、科力元

  產(chǎn)業(yè)化較快的客車(chē)和乘用車(chē)企業(yè):福田汽車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)

  本報(bào)記者昨天從有關(guān)車(chē)企權(quán)威人士處獲悉,10家相關(guān)車(chē)企已在日前集體出席了四部委聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)討論會(huì), 據(jù)悉,被列入工信部“節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)品公告”的1.6升和以下排量乘用車(chē)都將進(jìn)入補(bǔ)貼范圍,這些符合規(guī)定的節(jié)能小車(chē)預(yù)計(jì)能得到約3000元的補(bǔ)貼。此前,工信部副部長(zhǎng)苗圩透露,私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼方案將在本月內(nèi)公布。

  合資企業(yè)或包括在內(nèi)

  “補(bǔ)貼的范圍會(huì)包括合資企業(yè)!边@名車(chē)企人士昨日對(duì)本報(bào)說(shuō),補(bǔ)貼的范圍除了新能源汽車(chē)外,還考慮把能列入工信部“節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)品公告”的1.6升和以下排量乘用車(chē)納入范圍。據(jù)初步討論的標(biāo)準(zhǔn),這些符合規(guī)定的節(jié)能小車(chē)能夠得到約3000元的補(bǔ)貼,包括那些混合動(dòng)力汽車(chē)和雙燃料汽車(chē)。我國(guó)目前共有42家企業(yè)的有關(guān)汽車(chē)品種列入了上述產(chǎn)品公告目錄。

  “有5個(gè)城市會(huì)被敲定,成為新能源汽車(chē)的推廣示范城市,鼓勵(lì)私人車(chē)主購(gòu)買(mǎi)!边@名車(chē)企人士告訴本報(bào)。從討論的細(xì)節(jié)看,新能源車(chē)的補(bǔ)貼范圍以純電動(dòng)車(chē)和Plug-in乘用車(chē)為主。

  記者從市面上看到,新能源汽車(chē)的價(jià)格一般較同性能汽車(chē)售價(jià)高出一半,價(jià)格昂貴加上充電站等基建設(shè)施不足成為制約其快速發(fā)展的主要原因,世界不少國(guó)家都對(duì)此提供了補(bǔ)貼消費(fèi)者的政策。

  5城市示范期3年

  “補(bǔ)給消費(fèi)者的錢(qián)主要由中央財(cái)政負(fù)擔(dān),地方負(fù)責(zé)對(duì)充電設(shè)施等提供補(bǔ)貼!边@名負(fù)責(zé)人說(shuō),有關(guān)部門(mén)希望示范期從今年開(kāi)始持續(xù)3年,并要求最終交出一定銷(xiāo)售量的答卷。

  據(jù)介紹,國(guó)家有關(guān)部門(mén)還將在之后出臺(tái)對(duì)用車(chē)電費(fèi)、稅費(fèi)和財(cái)政方面的優(yōu)惠措施,同時(shí)要求試點(diǎn)城市明確充電站等基建設(shè)施的運(yùn)營(yíng)模式。

  苗圩曾在兩會(huì)期間透露,對(duì)個(gè)人補(bǔ)貼主要限定在購(gòu)買(mǎi)新能源轎車(chē),最高補(bǔ)貼大概5萬(wàn)至6萬(wàn)元,最少可能只補(bǔ)不到1萬(wàn)元。

  上述車(chē)企人士對(duì)本報(bào)說(shuō),與會(huì)部門(mén)傾向針對(duì)獲得補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)、Plug-in乘用車(chē)的電池能量作出規(guī)定,分別不能低于10千瓦時(shí)和5千瓦時(shí)。其中前者補(bǔ)貼起步金額為3萬(wàn)元,最高為6萬(wàn)元;對(duì)Plug-in乘用車(chē)最低補(bǔ)貼為1.5萬(wàn)元,最高補(bǔ)貼到5萬(wàn)元。這名人士強(qiáng)調(diào),最終方案仍靜待有關(guān)部門(mén)公布。

  廣東情況

  廣東已先行

  試水充電站

  電動(dòng)車(chē)的營(yíng)運(yùn)環(huán)境方面,廣東已在全國(guó)先行一步,本報(bào)記者昨從廣東省經(jīng)信委獲悉,廣東已經(jīng)在密集調(diào)研電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及扶持措施,“我們已召集多個(gè)汽車(chē)廠家和電池廠家開(kāi)會(huì)研討,會(huì)盡快推出電動(dòng)車(chē)規(guī)劃和扶持措施”,廣東省經(jīng)信委消息人士告訴記者。

  本報(bào)記者還從廣東電網(wǎng)了解到,南方電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車(chē)充電站已在深圳建成投運(yùn),本期建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁,電價(jià)參考普通商業(yè)電價(jià)執(zhí)行,南方電網(wǎng)人士表示,未來(lái)還會(huì)研發(fā)在全省的投入。

  電網(wǎng)人士表示,未來(lái)充電站的建設(shè)規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大,但各個(gè)城市推廣的時(shí)間將有比較大的區(qū)別。據(jù)記者了解到,今后充電站中,市民可以通過(guò)供電部門(mén)提供的IC卡進(jìn)行充電繳費(fèi),其快速充電的時(shí)間只需要兩個(gè)小時(shí),技術(shù)前景已經(jīng)比較可行。

  他山之石

  美國(guó):對(duì)于購(gòu)買(mǎi)插入式混合電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者,將獲得2500~7500美元的稅收抵扣額度(抵扣額度根據(jù)電池系統(tǒng)的能量大小計(jì)算),這一法案適用于前25萬(wàn)輛購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)。目前正在討論的扶持新能源汽車(chē)的政策之一是把稅收優(yōu)惠法案的覆蓋范圍從25萬(wàn)輛擴(kuò)大至50萬(wàn)輛。

  日本:個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的環(huán)保車(chē)減免車(chē)輛購(gòu)置稅和重量稅。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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