吉利收購團隊詳解六大核心問題 ——中新網(wǎng)

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    吉利收購團隊詳解六大核心問題
2010年03月31日 15:59 來源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  吉利18億美元收購沃爾沃,一片叫好聲背后,深層次問題也浮出水面。

  吉利究竟買到了沃爾沃哪些資產(chǎn)?收購資金從哪里來?吉利為沃爾沃未來發(fā)展準備了多少流動資金?如何確保沃爾沃扭虧為盈?如何實現(xiàn)文化融合?如何應對工會組織的挑戰(zhàn)?如何看待海外并購的低成功率……

  3月30日,李書福和他的團隊在北京召開記者招待會,對上述問題一一詳盡闡釋。

  吉利究竟買到了什么

  根據(jù)協(xié)議,吉利獲取沃爾沃100%股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn)(包括知識產(chǎn)權(quán))。那么,這些資產(chǎn)及知識產(chǎn)權(quán)究竟包括什么?沃爾沃和福特雙方在平臺、動力總成、安全環(huán)保科技等方面共有知識產(chǎn)權(quán),吉利是有所有權(quán)還是使用權(quán)?

  李書福坦言,在知識產(chǎn)權(quán)上,吉利是斤斤計較的,福特也是非常大度的,最終結(jié)果是雙贏。

  吉利集團副總裁趙福全介紹說,收購的知識產(chǎn)權(quán)包括三個方面。第一,吉利收購的是沃爾沃100%的股權(quán),不是簡單的合資,也不是對等控股,這是整個知識產(chǎn)權(quán)談判的核心。第二,沃爾沃作為一個獨立公司,為確保其世界頂級品牌的可持續(xù)發(fā)展,將擁有其關(guān)鍵的技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。同時,為了保證其既定的、在福特旗下未來長期發(fā)展戰(zhàn)略商業(yè)計劃的可持續(xù)進行,沃爾沃將擁有所有福特相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。第三,吉利作為沃爾沃100%的股東,將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。同時,擁有大量知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán),包括“雙零”(零傷亡、零污染)技術(shù)和新能源技術(shù)。

  此外,李書福說,沃爾沃轎車的品牌是100%屬于吉利的。目前,使用沃爾沃商標的有兩家企業(yè),一家是生產(chǎn)商用車的AB沃爾沃,目前,雷諾擁有其控股權(quán);另一家,就是沃爾沃轎車,1999年福特64億美元購買的也是沃爾沃轎車商標100%的所有權(quán)。

  巨額資金從哪里來

  18億美元僅是吉利給沃爾沃“娘家”的彩禮。要想“過門”后過好日子,吉利還須一大筆流動資金。

  李書福坦言,收購的想法是2002年開始的,正式討論已有3年,每一個階段吉利都有資金方面的安排。

  吉利集團副總裁尹大慶介紹說,吉利準備的資金一部分是并購資金18億美元,另一部分是為后續(xù)運營預留的流動資金,兩者之和約27億美元,來自國內(nèi)外的資金各占一半左右。其中,國內(nèi)部分,吉利控股的相關(guān)公司及集團的自有資金占據(jù)了50%以上,還包括國內(nèi)投資基金提供的并購資金。國外部分的資金來自美國、歐洲等地。尹大慶表示,具體的資金來源和融資方式目前尚不方便透露。

  “燒錢機器”如何扭虧為盈

  2008年全球金融危機爆發(fā)后,沃爾沃出現(xiàn)了巨額虧損。面對這樣一個“燒錢機器”,吉利如何讓其扭虧為盈?

  “最關(guān)鍵的是要盡快形成造血功能!崩顣1硎,只靠輸血沃爾沃是沒有前途的,沃爾沃必須盡快實現(xiàn)贏利。沃爾沃之所以沒有形成強大競爭力和強勁生命力,最大問題是規(guī)模太小。與奔馳和寶馬相比,沃爾沃的年銷量僅有它們的1/3左右,但研發(fā)投入?yún)s差不多。這讓每一輛沃爾沃分攤的研發(fā)成本較高。

  “規(guī)模擴大了,成本就會下降,利潤就出現(xiàn)了。”李書福指出,在世界范圍取得成功的汽車品牌,都有著非常成功的本土市場做后盾。收購完成后,沃爾沃將擁有中國和瑞典兩大本土市場,將大大提升其對抗市場風險的能力。此外,中國低成本采購優(yōu)勢,也將增強沃爾沃的競爭力。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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