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　　中新網(wǎng)4月9日電 昨日，在現(xiàn)場工人的歡呼聲中，北京現(xiàn)代第200萬輛汽車駛下第二工廠總裝最終線。這意味著，北京現(xiàn)代成為繼上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣州本田、奇瑞之后第六個跨入“200萬輛俱樂部”的車企，并以88個月的時間成為六家中產(chǎn)銷200萬輛速度最快的企業(yè)。200萬輛，將北京現(xiàn)代成立之初做大做強的理想變?yōu)楝F(xiàn)實，也逐步穩(wěn)固了北京現(xiàn)代在中國乘用車企業(yè)第一梯隊的位置。

　　記者看到下線儀式冠以“品質(zhì)之路，現(xiàn)代之道”(Quality Way is Hyundai Way)的主題，北京現(xiàn)代將這200萬輛的誕生濃縮地歸結(jié)為源于“品質(zhì)”，讓我們更加明悉為什么北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車在這些年汽車市場激烈競爭中，尤其是在全球性經(jīng)濟危機環(huán)境下，現(xiàn)代品牌依然能保持較快增長的定律：品質(zhì)，立之本，勝之道。

　　自成立以來，北京現(xiàn)代一直堅持品質(zhì)經(jīng)營，咬定質(zhì)量“青山”不放松。2003年，北京現(xiàn)代正式進入中國汽車市場之初，就立下了以品質(zhì)為核心，做大做強北京現(xiàn)代的目標。

　　公司高層就曾表露：要將以品質(zhì)提升作為一個長期的發(fā)展目標。為此，北京現(xiàn)代在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性地提出以客戶為中心的品質(zhì)經(jīng)營理念，用軍事化的生產(chǎn)、軍事化的供應來創(chuàng)造品質(zhì)過硬的產(chǎn)品。2009 北京現(xiàn)代又提出了GQ—3.3.5.5品質(zhì)目標，即3年內(nèi) “產(chǎn)品品質(zhì)”進入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前3名的，5年內(nèi) “品牌形象”進入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前5名的目標。在新的目標指引下，北京現(xiàn)代對品質(zhì)的追求，從生產(chǎn)、銷售到售后落實到每一個細節(jié)。

　　在不到8年的時間里，北京現(xiàn)代推出了8款車型，每一款車型上市之前都要做大量的消費需求調(diào)研和本地化改進，以期用最可靠的品質(zhì)和最受消費者喜好的產(chǎn)品投放到市場中。從最初的索納塔、伊蘭特到今天上市ix35，產(chǎn)品線覆蓋了A0級、A級、B級和SUV等各個級別。企業(yè)成立之初，索納塔快速切入市場，成為當時中高級車的典范；之后伊蘭特成為新一代國民車的代表；伊蘭特悅動續(xù)寫了伊蘭特家族家轎之王的神化，連續(xù)蟬聯(lián)中級車銷量冠軍。除了引進車型外，北京現(xiàn)代的技術(shù)中心還根據(jù)中國市場的需求特點自主開發(fā)改款車型。適合市場需求的產(chǎn)品和過硬的質(zhì)量成就了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品力，產(chǎn)品力一度成為北京現(xiàn)代的重要競爭優(yōu)勢。

　　除了有競爭力的車型外，北京現(xiàn)代也深諳以品質(zhì)服務贏得用戶之道。北京現(xiàn)代遍及全國的500家經(jīng)銷商，形成了一個方便、快捷的銷售和售后服務網(wǎng)絡，為用戶的維修保養(yǎng)提供了最大的便利。在售后服務品質(zhì)提升方面，北京現(xiàn)代為廣大消費者打造“真心伴全程”的服務品牌，2008年，北京現(xiàn)代率先在同行業(yè)中推出了 “5年/10萬公里”的售后服務政策，將發(fā)動機、變速箱等動力總成的保修期從此前的2年或6萬公里延長至5年或10萬公里；不僅如此，還在消費者普遍關(guān)注的12類消耗品配件上實施了3個月5000公里的保修政策。令超過55萬名消費者從中受益，一舉將售后服務的標準提升到一個新的高度，樹立了國內(nèi)汽車行業(yè)服務新標桿。

　　正是扎實的品質(zhì)堅守和提升，令北京現(xiàn)代逐步贏得了中國百萬消費者的信賴和認可，2009年一舉囊括年度55項大獎。特別值得一提的是，2009年，除榮獲“中國質(zhì)量萬里行產(chǎn)品售后服務質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”稱號外，在具有風向標意義的行業(yè)權(quán)威大獎“2009年全國轎車用戶滿意度大獎”的評選中，北京現(xiàn)代的當家花旦悅動及城市SUV途勝脫穎而出，雙雙摘取同級別車型桂冠，代表了廣大消費者對北京現(xiàn)代品質(zhì)的高度認可。對品質(zhì)矢志不渝的追求使北京現(xiàn)代穩(wěn)居中國市場，也確立了深入人心的品牌基礎。

　　用品質(zhì)積淀口碑，以口碑提升品牌。北京現(xiàn)代一直堅定不移地走品質(zhì)路線，并在七年多的時間里完成了200萬輛的保有量。早在2004年，北京現(xiàn)代董事長徐和誼就曾經(jīng)對全公司下達過“強命令”：“對于北京現(xiàn)代而言，重要的市場‘貼近’戰(zhàn)術(shù)就是必須在品質(zhì)印象方面改善中國消費者的認識，達到并超越其他國產(chǎn)歐美日系產(chǎn)品的可信度。我們還要不斷推出具有更高口碑的新產(chǎn)品。”今天，北京現(xiàn)代人已經(jīng)完成了徐董當年的“強命令”，并且向著更高的目標邁進。

　　第200萬輛車下線給北京現(xiàn)代帶來的不僅是產(chǎn)銷數(shù)量的積累，更重要的是品質(zhì)的質(zhì)變。如果說前200萬輛車，北京現(xiàn)代品質(zhì)的代表是產(chǎn)品質(zhì)量，那么，下一個200萬北京現(xiàn)代的“品質(zhì)之路”將是追求產(chǎn)品品質(zhì)和服務品質(zhì)的全面提升。