揭秘車展展區(qū) 自主品牌新車綻放時(shí)機(jī)到?——中新網(wǎng)

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    揭秘車展展區(qū) 自主品牌新車綻放時(shí)機(jī)到?
2010年04月23日 16:52 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  一面是中國(guó)汽車產(chǎn)銷世界第一的榮耀,一面是品牌溢價(jià)過(guò)低的尷尬,盡管2009年自主汽車品牌超越德美日三大系占據(jù)轎車市場(chǎng)最大份額,然而在世界范圍內(nèi)的品牌影響力過(guò)低卻是難以規(guī)避的現(xiàn)實(shí)。專家疾呼,品牌缺失將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向世界級(jí)強(qiáng)國(guó)的最大阻礙。

  國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)包括主推自主品牌產(chǎn)品的汽車集團(tuán),顯然不愿接受對(duì)中國(guó)汽車自主品牌在世界舞臺(tái)上依然“非主流”的評(píng)價(jià)。從施行多品牌戰(zhàn)略的吉利和奇瑞,到高舉新能源大旗的比亞迪,再到傾力發(fā)展自主品牌的一汽、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等大型企業(yè)集團(tuán),都在為提升產(chǎn)品品牌影響力而不遺余力。

  坐擁主場(chǎng)之利,國(guó)內(nèi)十?dāng)?shù)家汽車企業(yè)(集團(tuán)),數(shù)十款自主品牌車型利用北京車展的平臺(tái)集中亮相,將從產(chǎn)品、技術(shù)、品牌多個(gè)層面與跨國(guó)汽車巨頭同場(chǎng)競(jìng)技,在全球金融危機(jī)導(dǎo)致傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)出現(xiàn)衰退的時(shí)間節(jié)點(diǎn),國(guó)內(nèi)自主品牌汽車期望能抓住機(jī)遇在未來(lái)的品牌競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

  狹路相逢勇者勝,在世界汽車工業(yè)自西向東發(fā)展且不可逆轉(zhuǎn)時(shí),中國(guó)汽車自主品牌也希望能夠抓住機(jī)遇在世界級(jí)的大舞臺(tái)上絢爛綻放。

  “傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)”雷霆出擊

  首先我們要承認(rèn)國(guó)內(nèi)汽車自主品牌取得的長(zhǎng)足進(jìn)步,但單就自主品牌而言,吉利、奇瑞、比亞迪等后起之秀相對(duì)于一汽、北汽等大型汽車集團(tuán)業(yè)已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)自主品牌的“傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)”。諸如吉利收購(gòu)沃爾沃,比亞迪聯(lián)手巴菲特和戴姆勒集團(tuán),北汽收購(gòu)薩博的驚人之舉更是讓中國(guó)汽車企業(yè)在世界范圍內(nèi)聲名鵲起。奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、華晨等自主品牌企業(yè)無(wú)論在產(chǎn)品品質(zhì)還是銷量增長(zhǎng)上,也都讓合資品牌不敢輕視。

  2010北京車展大幕拉開(kāi),擁有天時(shí)地利人和的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)強(qiáng)勢(shì)出擊,吉利、奇瑞攜旗下全系車型參展,比亞迪、江淮、長(zhǎng)城、華晨等企業(yè)同樣發(fā)布多款全球首發(fā)車并展示代表最新科技的概念車以及動(dòng)力總成系統(tǒng),在北京車展的舞臺(tái)上國(guó)內(nèi)車企將在國(guó)內(nèi)外媒體面前展示中國(guó)汽車自主品牌的力量。

  收購(gòu)沃爾沃轎車公司的成功讓吉利集團(tuán)在北京車展上的表現(xiàn)備受關(guān)注。盡管依然是吉利獨(dú)立參展,但其宏大的氣勢(shì)和規(guī)模令人不可小覷。據(jù)介紹,本次北京車展上,以“技術(shù)吉利”為主題,吉利共獲得超過(guò)3000平米的展臺(tái)面積,位居自主品牌之首。整個(gè)吉利展區(qū)分為帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌區(qū)域和安全、動(dòng)力總成、新能源三大主題公園,共計(jì)六大板塊。

  在產(chǎn)品上,吉利三大子品牌下的展車共計(jì)30款,其中帝豪品牌下11款;全球鷹品牌下11款;英倫品牌下有8款。屬于首次亮相的全新車型共有11款。這30款車大致包括8款三廂轎車、7款兩廂轎車、7款SUV(含CROSS跨界車型)、4款MPV以及2款跑車和2款皮卡車型。其中,在去年上海車展上大出風(fēng)頭的吉利頂級(jí)豪華車GE也將全新改款亮相。

  吉利集團(tuán)副總裁趙福全對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹說(shuō),吉利多款新能源車型及新能源戰(zhàn)略也將在北京車展期間隆重發(fā)布。

  另一家汽車自主品牌代表性企業(yè)奇瑞同樣攜旗下全系產(chǎn)品參展,將以“CHERY POWER”(奇瑞力量)為主題,為我們帶來(lái)4+1=29的展出陣容。其中“4”代表著奇瑞目前的四大子品牌,“1”則是新能源汽車,而“29”是它此次共展出29款車型。在本屆車展中奇瑞將占用2600平米的展區(qū)來(lái)展示它的全系列產(chǎn)品。

  在參展車型方面,奇瑞汽車將帶來(lái)奇瑞品牌目前在市場(chǎng)中表現(xiàn)比較成熟的A3,A5,QQ系列以及瑞虎車型,而剛上市不久的風(fēng)云2系列也將會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)中。對(duì)瑞麒品牌來(lái)說(shuō),除了上市一段時(shí)間的瑞麒M1,X1將會(huì)展出外,主打中高端定位的G5也會(huì)亮相。此外,奇瑞展臺(tái)上應(yīng)該還會(huì)出現(xiàn)定位商務(wù)化的中級(jí)轎車瑞麒G6,另外,威麟品牌中,相信在本屆車展上,我們會(huì)看到威麟X5和V5等車型,當(dāng)然,還有主打微車市場(chǎng)的開(kāi)瑞品牌也將攜開(kāi)瑞優(yōu)勝及優(yōu)勁來(lái)到車展現(xiàn)場(chǎng)。

  帶著銷量增長(zhǎng)速度最快的汽車企業(yè)的美譽(yù)以及F3勇奪年度銷量冠軍的榮耀,比亞迪汽車攜四款新車出征北京國(guó)際車展。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,比亞迪北京車展參展陣容中不僅有傳統(tǒng)車型F3、F6、G3、F0以及新能源車F3DM、e6等多款重量級(jí)車型,“四大金剛”比亞迪“品牌年”首發(fā)車型L3、首款SUV車型S6、中高級(jí)車I6、MPV車型M6等新車也將齊聚亮相,揭開(kāi)了比亞迪汽車品牌邁向高端化“主力軍”的神秘面紗。

  長(zhǎng)城汽車同樣不遑人后,不僅長(zhǎng)城騰翼C30將在北京車展首發(fā)上市,長(zhǎng)城汽車的展臺(tái)規(guī)模與展出陣容同樣強(qiáng)大:參展面積達(dá)2000多平方米,展出其自主研發(fā)的18款車,包括9款尚未上市的全新車、8款熱銷量產(chǎn)車、3款新能源動(dòng)力總成。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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