4月汽車產(chǎn)銷環(huán)比降 百萬庫存下哪些車價格會狠降?——中新網(wǎng)

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    4月汽車產(chǎn)銷環(huán)比降 百萬庫存下哪些車價格會狠降?
2010年05月11日 10:18 來源:人民網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù):4月份,中國汽車產(chǎn)銷分別為156.35萬輛和155.52萬輛,環(huán)比分別下降9.85%和10.37%,4月汽車產(chǎn)銷開始回落。隨著4月進入傳統(tǒng)銷售淡季和面對近乎百萬的庫存,汽車價格何去何從?會不會出現(xiàn)價格戰(zhàn)?購買哪些車型最劃算?我們來聽聽記者調(diào)查和專家分析。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,4月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)156.35萬輛,環(huán)比下降9.85%,同比增長34.61%;銷售155.52萬輛,環(huán)比下降10.37%,同比增長34.37%。在汽車主要品種中,乘用車生產(chǎn)114.26萬輛,環(huán)比下降12.07%,同比增長39.19%;銷售111.09萬輛,環(huán)比下降12.18%,同比增長33.21%。商用車生產(chǎn)42.09萬輛,環(huán)比下降3.20%,同比增長23.57%;銷售44.43萬輛,環(huán)比下降5.51%,同比增長37.35%。

  1-4月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷611.83萬輛和616.59萬輛,同比分別增長63.80%和60.51%。乘用車產(chǎn)銷460.50萬輛和463.48萬輛,同比分別增長70.59%和63.64%;商用車產(chǎn)銷151.33萬輛和153.11萬輛,同比分別增長46.12%和51.74%。

  對于這樣一組數(shù)據(jù),中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚在接受媒體采訪時認為,4月份產(chǎn)銷情況,仍然是延續(xù)了去年以來的總體形勢:也就是繼續(xù)穩(wěn)定快速增長,一切正常。據(jù)悉,4月汽車產(chǎn)銷同比仍增長超過30%,仍高于2009年的最高月份。

  1.6升乘用車銷售下降 自主品牌份額首度下滑

  值得注意的是,4月,1.6升及以下乘用車銷售73.72萬輛,比上月下降15%,比上年同期增長24%,總體表現(xiàn)差于乘用車其他各類車型;1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為67%,比上月下降2個百分點,比上年同期下降4個百分點,這也是繼3月的再次下降。中汽協(xié)認為,近兩個月1.6升及以下乘用車環(huán)比持續(xù)下降,與購置稅優(yōu)惠力度的下降有一定的關(guān)系。

  4月份自主乘用車雖然銷量同比有所增長,但市場份額出現(xiàn)明顯下滑。4月份,自主乘用車銷量為50.33萬輛,占乘用車銷售總量的45.31%,相比于3月份下降了3個百分點。

  汽車庫存近乎百萬 汽車價格戰(zhàn)大勢所趨?

  截至4月底,汽車企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節(jié)的庫存)為54.75萬輛,比3月底增加1.81萬輛,比年初庫存下降4萬輛。中汽協(xié)認為,目前中國汽車總庫存量大概是一個半月的產(chǎn)銷量,存處于合理水平。

  就在不久前,數(shù)據(jù)顯示,1-4月份,汽車“庫存”高達近百萬輛,和去年相比,今年的車市庫存確實增多了,為了保持去年的銷售業(yè)績,汽車廠商之間的價格戰(zhàn)不可避免。據(jù)記者調(diào)查,為了消化庫存,在“五·一”期間,汽車市場競爭確實相當激烈,促銷手段也是多種多樣。這樣大張旗鼓地大搞促銷,還是有一些4S店反映,并沒有達到預計的銷量!拔濉ひ弧边^后,庫存充足的狀況沒有改變,現(xiàn)在有經(jīng)銷商提出,下階段市場可能真的進入到價格競爭的階段。一些經(jīng)銷商反映,一般來說,1個月的庫存還能承受,但積壓2到3個月的庫存就超出了承受范圍,降價可能在所難免。

  汽車行業(yè)分析師蘇暉認為,廠家大幅調(diào)高產(chǎn)銷計劃后就會產(chǎn)生產(chǎn)能過剩,導致庫存出現(xiàn)積壓,這也將是引發(fā)價格回落的一個重要原因。國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心專家程曉東也預測,第二季度國內(nèi)汽車市場銷量總體仍會保持平穩(wěn)增長勢頭,汽車價格在供需矛盾逐步緩解的市場環(huán)境下,會隨產(chǎn)能釋放而溫和走低。

  對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚表示,一些汽車品牌現(xiàn)在打出大幅度的優(yōu)惠,消費者在買車的時候終于不需要再加價提車,反而能享受優(yōu)惠。這是一件值得高興的事情。他認為這種促銷是正常的,他還強調(diào),歷年來看,4月份的數(shù)據(jù)都是相對環(huán)比較低的。出現(xiàn)一定庫存,主要是由于4S店之前加大了拿車力度所導致的。換句話說,他不認為接下來會出現(xiàn)汽車價格下降,也不會造成后半年汽車生產(chǎn)波動。(記者崔元苑)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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