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　　全球知名咨詢機構(gòu)德勤10日發(fā)布分析稱，全球已有近440億美元經(jīng)濟刺激資金和其它獎勵計劃投向新能源汽車開發(fā)。

　　德勤全球制造行業(yè)小組主管合伙人漢斯(Hans　Roehm)分析，目前美國的新能源汽車刺激計劃領(lǐng)先其他國家，預(yù)計將投入274億美元資金于電動汽車等替代燃料技術(shù)。

　　盡管目前混合動力和電動汽車僅占全球已使用汽車總量的很小部分，但據(jù)德勤全球制造行業(yè)小組估計，到2020年底，電動汽車和其它“綠色”汽車在發(fā)達國家市場的銷量將達到全球總銷量的三分之一，而在新興市場城市地區(qū)的銷量則有望達到全球總銷量的20%。

　　德勤專家認為，目前電動交通發(fā)展方興未艾，這不僅影響汽車行業(yè)，同時也影響其它相關(guān)行業(yè)包括能源與資源行業(yè)。政府激勵和支持措施從減稅、現(xiàn)金獎勵、針對消費者的其它消費刺激手段，到補貼研發(fā)項目等各個方面，令有意購買新能源汽車的消費者從中受惠。

　　根據(jù)德勤統(tǒng)計，全球至少有13個市場推出經(jīng)濟刺激方案與其它政府項目鼓勵發(fā)展新能源汽車。美國、澳大利亞、中國和法國等一些國家正將投資集中轉(zhuǎn)向研發(fā)項目。例如，美國先進技術(shù)汽車制造貸款項目總額達250億美元，通過發(fā)放補助和貸款支持當?shù)叵冗M技術(shù)汽車和相關(guān)零部件的開發(fā)。澳大利亞綠色汽車計劃將斥資13億澳元(12億美元)投入到更環(huán)保汽車的創(chuàng)新和設(shè)計中。

　　德勤中國汽車行業(yè)研究負責人洪廷安表示，中國政府致力推動環(huán)境保護，確定了嚴格的減排計劃，同時中國已超過美國成為世界上最大的汽車市場，中國未來必將成為低排放新能源汽車的重要市場。(陸文軍）