美媒:中國汽車正走出“墨魚”時(shí)代——中新網(wǎng)

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    美媒:中國汽車正走出“墨魚”時(shí)代
2010年06月13日 14:25 來源:環(huán)球時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  美國福布斯網(wǎng)站6月9日文章,原題:中國的“墨魚車”謎題 《華盛頓郵報(bào)》專欄記者里安·德寧上周向我提問。他對(duì)中國汽車銷量快速增長(zhǎng)和汽油需求增長(zhǎng)緩慢之間的不對(duì)稱關(guān)系感到困惑:中國客運(yùn)車輛銷量首季度同比激增77%,但汽油需求僅增長(zhǎng)了3%。有咨詢機(jī)構(gòu)稱,中國的汽油需求自去年7月以來一直沒變動(dòng)。這是怎么回事呢?

  中國的事總讓人感到迷惑。這是因?yàn)檫^去30年的發(fā)展中,其經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)運(yùn)行方式與人們所熟悉的西方模式不同。中國的所有產(chǎn)品都有“兩個(gè)市場(chǎng)”,一個(gè)是科技含量高價(jià)格也高的全球市場(chǎng),一個(gè)是技術(shù)含量低價(jià)格也低的國內(nèi)市場(chǎng)。13億人中約有4億年人均收入超過8000美元,其余9億人僅為前者的1/10。

  就汽車來說,占據(jù)新聞?lì)^條的是去年中國汽車銷量達(dá)1360萬輛,其實(shí)這只是表象,是指和美國城市街上跑的差不多的車。中國每年都生產(chǎn)約5000萬部用于交通運(yùn)輸?shù)钠秃筒裼鸵妗?009年,1360萬部引擎用于制造傳統(tǒng)意義上的全球市場(chǎng)車輛,還有3600萬部則用來制造純國內(nèi)市場(chǎng)的非傳統(tǒng)意義車輛,包括摩托、農(nóng)用車輛等。這些極度費(fèi)油的車就像“墨魚”一樣,只有嘟嘟地噴射出黑煙才能勉強(qiáng)行駛。

  了解了上述情況,就很容易理解為什么汽車銷售激增而汽油需求卻持平的原因了。中國汽車銷量增長(zhǎng)77%,很大程度上是因?yàn)榉黔h(huán)保型油老虎被更節(jié)能環(huán)保的車所取代。而“墨魚”車被小排量微型轎車、輕型卡車等替代,不僅反映了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)實(shí),也符合中國政府的政策。中國推出農(nóng)村地區(qū)汽車購置補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)農(nóng)民淘汰油老虎,改用更現(xiàn)代化的車。所以說,

  在試圖了解中國汽車工業(yè)時(shí),千萬不要忘了“墨魚”車!▲(作者杰克·佩爾科斯基,甄翔譯)

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【編輯:段紅彪】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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