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　　6月17日，J.D.Power and Associates發(fā)布的2010年美國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告顯示，2010年，美國(guó)本土品牌新車質(zhì)量總體平均PP100(百臺(tái)車問題數(shù))分?jǐn)?shù)為108，略低于進(jìn)口品牌的109，與2009年相比減少4個(gè)，這也是美國(guó) 本土品牌在該調(diào)查中新車質(zhì)量首次超過進(jìn)口品牌。

　　2010年，眾多本土車型(包括福特Focus、Ram 1500 LD和別克 Enclave)質(zhì)量的巨大進(jìn)步推動(dòng)了美國(guó)本土廠商的總體質(zhì)量提升。福特新車質(zhì)量在過去九年中一直在提升，在2010年，福特有12款車型質(zhì)量在各自細(xì)分 市場(chǎng)名列前三，多于其他任何一家汽車廠商；通用則有10款車型在各自細(xì)分市場(chǎng)名列前三。

　　事實(shí)上，美國(guó)本土品牌2010年的新車質(zhì)量表現(xiàn)與 一年前的消費(fèi)者情緒形成了鮮明對(duì)比，他們正在消除消費(fèi)者對(duì)其業(yè)已形成的負(fù)面印象。J.D.Power去年收集的數(shù)據(jù)曾顯示，許多消費(fèi)者在討論汽車質(zhì)量時(shí)集 中于美國(guó)汽車廠商面臨的困難，以及這些問題是主要源于產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在總體品牌排名中，保時(shí)捷以83分名列第1位，其次依次是謳歌、梅賽德斯 -奔馳、雷克薩斯和福特(首次進(jìn)入前五名)，Mini在2010年研究中的進(jìn)步最大，與2009年百臺(tái)車問題數(shù)相比減少了32個(gè)。

　　豐田的排名從2009年第6位下降至第21位。 (記者尹蔚)