車市年中庫存積壓大 多家車商打出優(yōu)惠活動攬客——中新網(wǎng)

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    車市年中庫存積壓大 多家車商打出優(yōu)惠活動攬客
2010年06月22日 07:35 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  “今年年初的時候東莞車市有錢買不到車,但是現(xiàn)在的車市卻是庫存積壓,面臨買車人很少的局面”。近期,記者在走訪東莞的汽車經(jīng)銷商時,有經(jīng)銷商如此感嘆6月的車市表現(xiàn)。對此,有汽車經(jīng)銷商解釋說,6月是傳統(tǒng)的淡季,而且5月份也經(jīng)歷了一個成交的小高潮,因此6月份汽車市場出現(xiàn)這樣的表現(xiàn)并不出奇。

  車市年中庫存積壓大

  “現(xiàn)在我們的庫存充足,但這一個多月來,上門看車的客人卻非常少,唯有靠一些促銷活動來吸引消費者了!庇熊囆欣习逶诮邮苡浾卟稍L時大吐苦水。

  近幾天,記者在寮步國際汽車城、莞太路、莞樟路等一些車商走訪時,均發(fā)現(xiàn)有活動的車行,人氣會旺些,沒有活動的車行,展廳里全是銷售人員!拔覀儸F(xiàn)在缺人來買車,如果你有朋友買車,介紹過來吧”。在莞太路的一家4S店里,一個銷售人員笑著對記者說。

  在采訪中,大多數(shù)車商都表示自己的庫存壓力過大。有汽車專業(yè)人士表示,東莞車市基本上沒有哪個品牌沒有庫存的,就連旺銷的日系、歐系品牌也是一樣,甚至有些品牌的庫存已經(jīng)嚴(yán)重超過經(jīng)銷商承受范圍了。

  有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為,庫存壓力過大的情況已經(jīng)持續(xù)了近三個月,經(jīng)銷商也不會讓庫存繼續(xù)增長,因為有一定的資金壓力存在,這樣就需要跟廠家進(jìn)行協(xié)調(diào),合理調(diào)整庫存,降低經(jīng)銷商的壓力,否則經(jīng)銷商一旦庫存超出范圍,資金無法流動,很容易造成像前年一樣的不少經(jīng)銷商退市的現(xiàn)象。

  有車商表示,現(xiàn)在只能一方面跟客戶周旋,盡量不虧或是少虧出售,另一方面,跟廠家積極爭取政策,減少計劃任務(wù)的同時,增加支持。

  消費者 購車更理性

  對此,海馬汽車東達(dá)店市場部經(jīng)理熊恒熊恒認(rèn)為,車市低迷與消費者理性消費分不開。他表示,6月屬傳統(tǒng)的淡季,不要說買的少,就連進(jìn)展廳看車的都少,其實各經(jīng)銷商都是有心理準(zhǔn)備的,但今年似乎更加淡了些。

  熊恒指出,五一期間出現(xiàn)了一次的小高潮,在一定程度上透支了后續(xù)的消費力,而現(xiàn)在這樣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,更多客戶選擇了理性觀望。另一方面,還有一部分是國家即將實行國四標(biāo)準(zhǔn),停止國三車輛銷售,以及傳聞明年達(dá)標(biāo)車型補貼,客戶也依此到店談判,將價格壓至經(jīng)銷商不能承受的范圍,造成銷售滯停。

  熊恒表示,年后股市的持續(xù)下滑震蕩,不少消費者深套其中,在荷包收縮的情況下,自然也會收縮消費。

  對此,上海大眾鴻燕車行市場部人員也表示,現(xiàn)在車市差人不差車,主要是傳統(tǒng)車市淡季的表現(xiàn)。為了拉動銷量,車行也開動了腦筋大打營銷牌!6月我們的銷量比5月份同期還要好,我個人認(rèn)為中國人很喜歡根據(jù)傳統(tǒng)的消費觀念來消費,而且現(xiàn)在庫存量大,各大品牌都在做淡市營銷,特別是6月為世界杯,各商家都借勢打體育營銷牌,進(jìn)行促銷,應(yīng)該在一定程度上刺激了消費欲望。

  車商 促銷力度加大

  近段時間,汽車經(jīng)銷商的促銷力度加大了。比如上周末,東莞合寶就推出了寶馬限時搶購活動,最高優(yōu)惠達(dá)63000元,兩天的時間就售出了50多輛車。

  此外眾多的車商開始大打服務(wù)牌來拉攏消費者,比如車行不斷地請車主自駕游或是參加其他的一些服務(wù)活動,拉近客戶的距離,讓客戶增加品牌的歸屬感,樹立品牌的忠誠度,從而為售后贏得資源。不過,這些活動對于拉動銷售并沒有多大的作用,僅僅是能提升關(guān)注度。

  東風(fēng)日產(chǎn)4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,5月的車市已經(jīng)促進(jìn)了急于用車的客戶下訂,如果沒有價格的調(diào)動,大部分客戶定會持幣待購等到10月份,享受10月的優(yōu)惠政策。

  雖然6月份是淡季,但是卻有世界杯、父親節(jié)等,車商也在這兩個點上大打促銷。但是有車商表示,目前車商推出來的價格基本上已經(jīng)到底了,可能會有個別品牌或是個別車型尚存在一些空間,但也已經(jīng)不多,只有個別車型還能堅挺,像剛上市的新車型。

  據(jù)記者從市場上了解到,目前也有不少車型甚至已經(jīng)虧損在銷售。

  面對著車市寸步難行的局面,也有車商表示對未來的車市都很有信心,相信很快會恢復(fù)良性發(fā)展的態(tài)勢。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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