6月的天，娃娃的臉。剛剛還是陽(yáng)光燦爛，轉(zhuǎn)眼就是一場(chǎng)暴雨，6月的車(chē)市，同樣讓人捉摸不透�！吧蟼�(gè)月才跟經(jīng)銷(xiāo)商談好優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，過(guò)一個(gè)星期來(lái)簽合同，優(yōu)惠就到2萬(wàn)元了�！庇嗁�(gòu)了一輛20萬(wàn)元B級(jí)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主小章對(duì)著記者說(shuō)。近兩個(gè)月，凱美瑞、雅閣等B級(jí)車(chē)價(jià)格接連“跳水”，讓消費(fèi)者不免眼花繚亂。

　　日系B級(jí)車(chē)：價(jià)格陣線(xiàn)最先潰堤

　　[馬自達(dá)率先領(lǐng)降]

　　廣州向來(lái)是日系車(chē)價(jià)格最為堅(jiān)挺的地域，今年情況卻大不一樣。新天籟、新凱美瑞輪番推出，但卻無(wú)法抑制B級(jí)車(chē)價(jià)格繼續(xù)下探的走勢(shì)。最先掀起降價(jià)大旗的是馬自達(dá)。記者從廣州梅花園獲悉，目前馬自達(dá)睿翼2.5L車(chē)型讓利現(xiàn)金25000元，且有現(xiàn)車(chē)任君選擇，現(xiàn)款的馬自達(dá)6更是一降再降，基本有2.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，導(dǎo)航版車(chē)型更是直降2.9萬(wàn)元，逼近3萬(wàn)元�！八奈逶路菔袌�(chǎng)沒(méi)以往好，廠家這次積極調(diào)整價(jià)格體系，也是為了緩解經(jīng)銷(xiāo)商的壓力�！泵坊▓@店總經(jīng)理張占國(guó)向記者表示，降價(jià)以后，6月份以來(lái)銷(xiāo)量明顯上升了不少。　　

　　[雅閣、銳志緊隨其后]

　　從市場(chǎng)上看，并非只有馬自達(dá)在唱降價(jià)的獨(dú)角戲。凱美瑞、雅閣、天籟、銳志等日系B級(jí)車(chē)型都紛紛讓出了今年的最高優(yōu)惠幅度。雅閣百萬(wàn)紀(jì)念版目前現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，2.4L排量車(chē)型現(xiàn)金讓利突破萬(wàn)元大關(guān)。正準(zhǔn)備迎接新款上市的09款銳志，優(yōu)惠幅度也加大了數(shù)千元，其中09款銳志2.5S特別導(dǎo)航版讓利幅度就從上個(gè)月的1.2萬(wàn)元飆升至本月的1.8萬(wàn)元。“暑期這段時(shí)間的市場(chǎng)真的很淡�！币黄�豐田廣博店總經(jīng)理文林見(jiàn)到記者就如此感嘆道。記者從市內(nèi)其他一汽豐田店留意到，近期日系車(chē)庫(kù)存量明顯加大，從四五月份每店能保持1個(gè)月左右的庫(kù)存期，到現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)1個(gè)半月左右�！　�

　　[新凱美瑞、天籟價(jià)格難守]

　　市場(chǎng)迎來(lái)傳統(tǒng)淡季，讓B級(jí)車(chē)的價(jià)格陣線(xiàn)最先崩盤(pán)。一直在廣州市場(chǎng)銷(xiāo)量占據(jù)前列的凱美瑞和天籟，近期優(yōu)惠也在增大。2010款凱美瑞3月份上市后，優(yōu)惠一度縮小。但隨著新車(chē)新鮮感減少，市場(chǎng)需求降低，目前凱美瑞2.0L排量可以?xún)?yōu)惠1萬(wàn)元，2.4L排量更是可以?xún)?yōu)惠1.2萬(wàn)元。有部分經(jīng)銷(xiāo)商干脆推出了凱美瑞特別版，增加了一些如真皮、導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)等人性化配置，加配還讓利，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到3萬(wàn)元。

　　東風(fēng)日產(chǎn)剛剛推出的兩款新天籟的周年紀(jì)念版車(chē)型最高優(yōu)惠幅度可以達(dá)到2.5萬(wàn)元。記者從廣州本地經(jīng)銷(xiāo)店獲悉，現(xiàn)款天籟2.0L XL車(chē)型和2.5L XL優(yōu)惠幅度普遍在1.6萬(wàn)元左右，而增加了多種配置的天籟周年紀(jì)念版最高優(yōu)惠達(dá)2.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后紀(jì)念版價(jià)格與原版車(chē)型價(jià)格差距縮窄到了只相差6000元�，F(xiàn)車(chē)供應(yīng)方面，基本可以滿(mǎn)足需要。

　　歐美B級(jí)車(chē)：優(yōu)惠小幅度增加

　　[邁騰換代保持讓幅]

　　與日系車(chē)價(jià)格全線(xiàn)下探相比，君威、君越、邁騰、蒙迪歐致勝等為代表的歐美車(chē)降幅略顯較小，調(diào)整幅度也沒(méi)有這么“激進(jìn)”，但與5月份相比，6月份價(jià)格普遍再下探1000～3000元。記者從廣州地區(qū)一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)店獲悉，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)最新的2011款邁騰全系車(chē)可以享受最高16000元的現(xiàn)金讓利優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，上個(gè)月邁騰優(yōu)惠尚在15000元左右�？傮w看來(lái)，新舊款邁騰的讓幅基本保持一致�！敖衲赀�將執(zhí)行去年的價(jià)格政策，所以調(diào)整幅度不會(huì)特別明顯。這兩個(gè)月的浮動(dòng)在1000元左右。”一汽大眾廣物店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，大眾品牌幾款車(chē)型的價(jià)格未來(lái)幾個(gè)月的價(jià)格走勢(shì)趨向穩(wěn)定�！　�

　　[領(lǐng)馭偶推限量?jī)?yōu)惠]

　　上海大眾帕薩特領(lǐng)馭全系目前在廣州市場(chǎng)的讓利幅度僅有3000～5000元，尊品版指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)元，優(yōu)惠后為21.08萬(wàn)元。記者從經(jīng)銷(xiāo)店獲悉，目前領(lǐng)馭庫(kù)存并不多，部分車(chē)型供貨仍顯緊張，5000元讓利已是本月的最高幅度。隨后，記者在廣物的斯柯達(dá)店看見(jiàn)，同為B車(chē)的昊銳2.0車(chē)型現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元，同時(shí)該店還推出了優(yōu)惠幅度多一兩千元的限量車(chē)型。不過(guò)，與去年高峰時(shí)期高達(dá)2萬(wàn)元的優(yōu)惠相比，昊銳的優(yōu)惠仍顯縮水不少�！　�

　　[君威、君越價(jià)格堅(jiān)挺]

　　同樣面臨新款上市的蒙迪歐致勝，近期最高優(yōu)惠幅度達(dá)到1.7萬(wàn)元左右，與上個(gè)月相比，經(jīng)銷(xiāo)商再讓千元左右的優(yōu)惠空間。部分經(jīng)銷(xiāo)商則讓1.5萬(wàn)元，送千元精品。目前廣州市場(chǎng)現(xiàn)車(chē)較為充足。經(jīng)銷(xiāo)商表示，新車(chē)型將在10月初到店。

　　不過(guò)，價(jià)格最為堅(jiān)挺的要數(shù)別克君威、君越，從上市以來(lái)至今也沒(méi)有特別的優(yōu)惠政策。記者從上海通用別克君豪、安驊店獲悉，目前君威、君越合計(jì)的月銷(xiāo)售近百輛，車(chē)源也略顯緊張，暫時(shí)沒(méi)有降價(jià)的需求，不過(guò)從本月起，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始愿意贈(zèng)送千元左右的精品。

　　車(chē)市觀察：

　　庫(kù)存加大讓很多新車(chē)在停車(chē)場(chǎng)中無(wú)奈暴曬，實(shí)在“悶”不住的經(jīng)銷(xiāo)商不得不在價(jià)格上“跳水”，用以解暑，求一絲安慰。從記者目前掌握的情況來(lái)看，6月份各店的銷(xiāo)量總體并不算特別差，與5月份的銷(xiāo)量相比，上下浮動(dòng)在5%左右。雖然總銷(xiāo)量還看得過(guò)去，但單一車(chē)型卻面臨著不同的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)。B級(jí)車(chē)往往是市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，最先“著火”的區(qū)域，當(dāng)馬6、凱美瑞等車(chē)型紛紛變相拉低身價(jià)時(shí)，自然會(huì)波及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格體系，雅閣、天籟等車(chē)型連鎖反應(yīng)無(wú)法堅(jiān)守價(jià)格。其中在淡季逐漸加大的庫(kù)存量，讓經(jīng)銷(xiāo)商倍感壓力，只能在價(jià)格上下工夫。據(jù)悉，廣豐部分經(jīng)銷(xiāo)商5月份庫(kù)存量比三四月增20%以上，東風(fēng)日產(chǎn)部分經(jīng)銷(xiāo)商的天籟庫(kù)存也增多了兩成。無(wú)疑，在這其中能受惠的是及時(shí)調(diào)整產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃以及嚴(yán)格控制價(jià)格體系的品牌。如別克雙君暫時(shí)把控住了市場(chǎng)價(jià)格的“制高點(diǎn)”：既無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，也沒(méi)有太多貨源壓在經(jīng)銷(xiāo)商店中。但是，面臨“降”風(fēng)狂吹的市場(chǎng)，這種價(jià)格堅(jiān)挺的狀況能維持多久，現(xiàn)在尚不好說(shuō)。