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　　中新社長春八月三日電 (記者 吳兆飛)來自一汽集團的消息稱，在國際汽車制造商協(xié)會最新公布的一份專門針對自主品牌汽車產(chǎn)量的排名中，二00八年有八家中國汽車企業(yè)進入世界前三十名，其中一汽集團以六十三點八萬輛排名第二十位，在中國企業(yè)中居首。

　　根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計，二00八年中國汽車銷量增速為百分之六點七，受金融危機影響相對較小，雖然很多汽車企業(yè)產(chǎn)量有所下滑，但在排名前三十名的汽車企業(yè)中，中國汽車企業(yè)上榜數(shù)量還是有所增長，由七家增長為八家，分別是一汽、長安、東風(fēng)、北汽、奇瑞、上汽、華晨和哈飛。

　　專家分析這一紀錄會被不斷刷新。特別是在中國出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》以后，主要汽車廠家紛紛制定自己的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略。

　　作為新中國第一家汽車制造廠，一汽集團也提出了三年內(nèi)實現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷超百萬輛的目標。與此目標相呼應(yīng)，一汽轎車自主車型擴建項目已經(jīng)開工，其中一廠預(yù)計年內(nèi)投產(chǎn)，可年產(chǎn)二十萬輛轎車。二廠將投資二十七億元人民幣，預(yù)計兩年后投產(chǎn)。

　　在汽車制造與研發(fā)領(lǐng)域積累了一定基礎(chǔ)之后，中國汽車企業(yè)開始將自主品牌與新能源汽車結(jié)合起來，不斷加強對新能源自主品牌汽車的開發(fā)。

　　此間專家稱，中國自主品牌汽車也許會憑借新能源汽車在新一輪競爭中脫穎而出。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，中國汽車起步晚，但在新能源汽車領(lǐng)域與世界的差距較小，存在后來居上的可能，自主品牌如果在這一輪研發(fā)中取得競爭優(yōu)勢，無疑會提升中國汽車在全球范圍內(nèi)的市場地位。(完)