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　　中新網(wǎng)2月12日電 大規(guī)模召回事件讓日本豐田汽車公司陷入其有史以來(lái)最嚴(yán)重的信任危機(jī)，而據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車轉(zhuǎn)手價(jià)下跌又令其面臨越來(lái)越多的消費(fèi)者集體訴訟，目前為止已有40多起。

　　法新社也指出，一個(gè)由美國(guó)22家法律事務(wù)所組成的訴訟團(tuán)體計(jì)劃對(duì)日本豐田汽車公司提起“國(guó)家級(jí)訴訟”，指控后者大規(guī)模召回行動(dòng)使豐田車主蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失。美國(guó)至少30個(gè)州的法院且多為聯(lián)邦法院接到豐田消費(fèi)者集體上訴。處理其中約半數(shù)案件的律師事務(wù)所團(tuán)隊(duì)的主要律師Tim Howard估計(jì)，豐田汽車最終可能需為此付出逾20億美元代價(jià)。

　　Howard稱，豐田公司因“腳墊門”、“踏板門”召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車，這個(gè)團(tuán)體計(jì)劃于3月25日在美國(guó)圣迭戈地方法院舉行聽(tīng)證會(huì)。一個(gè)法官陪審團(tuán)將決定是否將這些成批的個(gè)人訴訟整合成國(guó)家級(jí)訴訟。

　　路透稱，Howard是美國(guó)東北大學(xué)法學(xué)教授，他指出消費(fèi)者集體訴訟的立案前提是，若豐田汽車買家想今天出售自己的豐田車，其價(jià)值要“遠(yuǎn)低于”兩周前.