視頻:專家羅磊:換個(gè)角度看待新能源汽車補(bǔ)貼額度 來源:中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)6月9日電 日前,國家正式發(fā)布了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,備受關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則正式出臺(tái)。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊在做客中新網(wǎng)時(shí)表示,新能源汽車發(fā)展仍需各方共同努力,其中,電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)如何發(fā)展成熟,將是電動(dòng)汽車發(fā)展普及的關(guān)鍵。
比亞迪是最大贏家?
專家:電動(dòng)汽車是全世界發(fā)展方向
對(duì)于剛剛出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則,業(yè)界普遍認(rèn)為電動(dòng)汽車企業(yè)比亞迪是最大贏家。對(duì)此,比亞迪汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐安在作客中新網(wǎng)時(shí)表示,比亞迪對(duì)此政策是期盼已久,但說比亞迪受益最大還談不上,應(yīng)該是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)受益,“因?yàn)殡妱?dòng)汽車發(fā)展最大的問題,首先一個(gè)是成本很高,補(bǔ)貼完了以后就售價(jià)很低,打開了良性循環(huán)的第一個(gè)環(huán)節(jié)!
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,電動(dòng)汽車作為新型的產(chǎn)品,在研發(fā)各個(gè)方面需要投入很多費(fèi)用,在量產(chǎn)化之前它的費(fèi)用是很高的,所以決定了它的市場零售價(jià)會(huì)維持一個(gè)比較高的價(jià)位。作為一個(gè)新生事物,各方應(yīng)該共同促成這個(gè)事物發(fā)展。第一是國家,國家已經(jīng)表態(tài),補(bǔ)貼6萬塊錢;第二是企業(yè),企業(yè)應(yīng)該讓出一塊利潤,或者說多投入一些,把一些利潤讓給消費(fèi)者;第三,消費(fèi)者也應(yīng)該對(duì)這種新生事物,持一種支持的態(tài)度。”
羅磊稱電動(dòng)汽車將來是一個(gè)發(fā)展方向:“我認(rèn)為不僅是我們國家的發(fā)展方向,而是全世界汽車的終極發(fā)展方向,相對(duì)比較成熟的是混合動(dòng)力車,油電混合畢竟還要燃燒燃油,還是內(nèi)燃,雖然它燃油效率提高了,但還是對(duì)資源進(jìn)行了大量消耗。電動(dòng)汽車呢,我們可能利用一些清潔的電力資源,解決將來石油面臨枯竭的困難,發(fā)展汽車行業(yè),我想電動(dòng)汽車一定是一個(gè)終極的發(fā)展方向!
新能源車不低碳?
比亞迪徐安:低碳是相對(duì)的
此前,有專家表示,現(xiàn)在的新能源汽車根本做不到低碳環(huán)保,針對(duì)這種說法,羅磊表示部分贊同。
羅磊表示,首先從電動(dòng)汽車來看,電動(dòng)汽車主要的動(dòng)能是電。我們國家主要電能的來源是火電,燃燒煤炭來發(fā)電。
“從源頭上逐漸改變電能產(chǎn)生的方式,這是全球的能源企業(yè)都在努力的一個(gè)方向,這是我說的部分贊同。”羅磊說!皬牧硗庖粋(gè)角度來看,將來的發(fā)展方向是靠清潔的電能來支持電動(dòng)汽車的發(fā)展!
針對(duì)這個(gè)問題,比亞迪汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐安表示:“從電動(dòng)汽車整體來講,說低碳是相對(duì)的,從產(chǎn)品本身來講,純電動(dòng)汽車肯定是低碳的!
徐安說,相對(duì)于燃油汽車來講,純電動(dòng)汽車真正實(shí)現(xiàn)了零污染,零排放,F(xiàn)在有很多新能源,比如說核能、水利發(fā)電,都是非常清潔的能源。比亞迪目前正在通過太陽能、風(fēng)能、電能,通過綜合方式獲得能量。 徐安介紹說,比亞迪公司內(nèi)部有一個(gè)未來村,所有的能量太原都是通過太陽能、風(fēng)能,轉(zhuǎn)化成電能,所有的電動(dòng)汽車充電都是來自于太陽能、風(fēng)能!拔蚁耄瑢砭涂梢詫(shí)現(xiàn)從源頭到排放都能達(dá)到非常清潔。”徐安說。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:段紅彪】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved