走出概念車帶給我們的未來世界，讓我們一同看看今年各大品牌的全球首發(fā)車型。從本屆法蘭克福車展上的新車看到，制造商除了重視新能源、新技術(shù)的應用外，車的外形、舒適性是另一著眼點，而空間與外觀上帶給我們的驚喜也確實不少。
提供5種動力選擇
第四代奧迪A4
新一代奧迪A4將于11月底在歐洲上市，美國及其他市場則要等到明年初。
作為全球運動豪華車市場的重量級車型，第四代奧迪A4在法蘭克福車展首次發(fā)布。第四代奧迪A4全長4.7米，寬1.83米，內(nèi)飾設計借鑒了A5、A6和Q7的設計風格，高性能版本將采用全黑內(nèi)飾，奧迪將為A4標準配置6個安全氣囊，當然市場不同將會有不同的配置。
在上市初期奧迪將為新一代A4提供5種不同的動力選擇，這些發(fā)動機都采用缸內(nèi)燃油直接噴射技術(shù)，最大輸出功率從143hp到265hp。共有3種變速箱供選擇，分別是傳統(tǒng)六前速手動、Tiptronic自動和Multitronic CVT無級變速箱，稍后將在高性能版上提供DSG雙離合器變速箱。
馬力達到405匹
保時捷Cayenne GTS
保時捷在這次車展上正式公布了2008小改款的Cayenne，并新增加了GTS車型。據(jù)資料顯示，這款新增加的GTS采用的V8引擎，馬力要比標準版多出20匹，達到405匹的高水準，懸掛系統(tǒng)進行重新調(diào)教，更具運動風格，并且大尺寸的21英寸的鍛造鋁圈組合，顯得十分“拉風”。此外，保時捷還展出Cayenne油電混合動力版本的實車，車上的雙動力管理系統(tǒng)由保時捷與奧迪、大眾一起合作研發(fā)，也將在不久后量產(chǎn)面市。
可選生物乙醇發(fā)動機
凱迪拉克BLS旅行車
該車是凱迪拉克歷史上的第一款旅行車。新款BLS轎車和旅行車新配備了兩款直接噴射，高壓共軌渦輪增壓柴油機，且均帶有免維護柴油機微粒過濾器。新款發(fā)動機是一款功率132千瓦( 180馬力)的渦輪增壓式柴油機，與之搭配的是一個6速手動變速器或6速自動變速器。雙階渦輪增壓柴油機最大扭矩400 Nm，讓BLS的最高時速可達220公里/小時，而0～100公里/小時的加速時間為8.7秒。
新款BLS旅行車及轎車也將是首款凱迪拉克在歐洲車型可選配排放低，生物乙醇發(fā)動機。新款BLS 0 Flexpowe旅行版載11月開始銷售，而轎車版則從12月開始。像三款增壓汽油機和兩款增壓柴油機一樣， 功率為147千瓦( 200馬力) Flexpower發(fā)動機提供動力性能滿足顧客的期望，同時能夠使用E85燃料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽油。
為乘員提供了更多空間
新款馬自達6
在法蘭克福車展上率先亮相的新馬6將成為繼馬自達2以后馬自達走向新階段的第二款代表產(chǎn)品，與新一代蒙迪歐共用底盤，國產(chǎn)可能性很大。
新款馬自達6較上一款長65毫米，寬15毫米、高5毫米，軸距加長50毫米(轎車和掀背)，給乘員提供了更多空間，馬自達6是同系列中最寬的一款，讓新款馬自達6使用更加方便。
新馬自達6搭載新的2.5升汽油發(fā)動機取自上一代的2.3升發(fā)動機。該MZR2.5具有更大的氣缸孔徑和和較長的沖程，加上采用更加光滑的進氣管，讓新款發(fā)動機油耗更低，中檔扭矩提高10%，功率為170馬力。同時也可用選配排量 1.8升和2.0升汽油機和一款MZR-CD2.0升渦輪增壓柴油機，均來自上一代馬自達6。
華晨
自主品牌唯一代表
華晨申請參加法蘭克福車展相當順利，并作為唯一參展的中國自主品牌，帶領旗下尊馳、駿捷和即將在中國上市的中華COUPE、及中華駿捷FRV參展。繼日內(nèi)瓦車展之后再次在國際大型車展上亮相的中華COUPE將依舊吸引觀眾眼球：在外觀設計上與國際頂級跑車法拉利技出同門，外形時尚動感，并且采用華晨自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛、后勁十足。與保時捷公司的合作也為此款車增添了幾許國際風范，可謂自主品牌一大亮點。
運動與休閑于一身
西雅特Tribu
西班牙品牌西雅特(Seat)在這次車展上公布了一款稱為Tribu的全新跨界概念車款，這款新車同樣融合了運動化轎跑車與休閑越野SUV于一身。該車以大眾旗下的首輛中型休閑越野車Tiguan為基礎，采用三門設計，配有全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，將成為西雅特未來的當家車型。
行李廂空間超大
現(xiàn)代i30跨界休旅車
現(xiàn)代在這次車展上推出了i30跨界休旅車。這是一款在大尺寸兩廂車基礎上延伸出來的旅行車款，軸距為2700mm，滿座五人時就提供達到415公升的行李容積，另外將后座放倒后也將形成一個容積達到1395公升的超大空間。(周偉力)
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