截至今年11月,國內(nèi)已累計召回缺陷汽車130萬余輛,涉及45家國內(nèi)外企業(yè)的107種車型,召回次數(shù)達(dá)103次。
這是記者從此間召開的汽車召回制度實施三周年暨產(chǎn)品召回制度研討會上獲悉的。
我國自2004年10月1日正式實施《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》。來自國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的數(shù)據(jù)顯示,今年截止到目前,共計召回缺陷汽車23次、58萬余輛,涉及18個企業(yè)的25種車型。此前,2004年召回32萬余輛;2005年召回6萬余輛;2006年召回34萬余輛。
2007年3月,廣州本田汽車有限公司對部分奧德賽、飛度、雅閣汽車實施召回,其中包括近42萬輛雅閣汽車,成為迄今我國規(guī)模最大的汽車召回事件。
國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心王赟松表示,為確保召回工作的順利開展,國內(nèi)目前已初步建立了5個信息平臺,包括:中國汽車召回網(wǎng)、投訴呼叫中心、專用電子郵件系統(tǒng)、制造商備案召回信息專用FTP平臺、召回專家交流信息平臺。
國家質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人22日表示,將積極努力盡快推出《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》,提升缺陷產(chǎn)品召回管理的法律層級,擴大產(chǎn)品召回管理范圍,加強缺陷產(chǎn)品監(jiān)管力度。(林麗鸝 黃全權(quán))