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　　中新社上海一月八日電 題：中國造客車“飄香”海外

　　　　　　　　　　　　　　　作者 褚婷婷 劉波

　　當中國產(chǎn)轎車開始走出國門，一顯身手之際，客車制造業(yè)也不甘居后。新年伊始，從中國客車制造龍頭企業(yè)之一的中大集團傳來消息，由其生產(chǎn)的五十輛客車正啟運阿爾及利亞。

　　到目前為止，中大汽車已先后向阿爾及利亞及周邊市場出口了大批量客車，產(chǎn)品涉及大中型公路客車和城市公交客車。

　　不僅如此，記者今日還從中大集團獲悉，中大汽車日前又與阿爾及利亞客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，達成進一步開拓阿爾及利亞及周邊國家地區(qū)市場的共識。中大集團常務副總裁徐仕向筆者表示，為開拓非洲市場，中大汽車很早就開始著手在非洲市場進行調(diào)研，并根據(jù)阿爾及利亞氣候和人文環(huán)境的特點，研發(fā)了適合阿爾及利亞市場需求的高性價比客車產(chǎn)品，如今，可靠的品質(zhì)、細膩的做工、獨特的造型以及溫馨舒適的設計提升了中大品牌在阿爾及利以及周邊國家的知名度和美譽度。而阿爾及利亞，僅是中大汽車國際化戰(zhàn)略中輻射整個非洲市場的開始，中大有信心以民族品牌繼續(xù)在國際市場競爭中保持快速增長的態(tài)勢。

　　有關統(tǒng)計顯示，目前中國約有七十家客車制造企業(yè)，主流企業(yè)的市場集中度日趨提升，以中大、宇通、金龍等企業(yè)為代表的國產(chǎn)客車就占了國內(nèi)市場份額半壁江山。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國城市化進程的推進，日漸擴容的城市對客車需求量大幅上升，良好的市場環(huán)境促進了國內(nèi)制造企業(yè)的成長，而快速發(fā)展中的中國企業(yè)，在立足本土的同時，又敏銳地把目光投向海外。

　　被譽為“民營客車先鋒”的中大汽車，就是其中佼佼者。據(jù)中大集團董事長徐連國介紹，中大集團二○○三年正式進軍客車行業(yè)，本著“打造中國經(jīng)典客車”的宗旨，中大汽車產(chǎn)品從二○○四年打入國際市場，如今已出口世界五大洲四十多個國家。有業(yè)內(nèi)人士評價，經(jīng)過幾年努力，中大客車主航中國客車國際市場的地位已逐漸成型。

　　中大集團常務副總裁徐仕表示，海外市場是一個更大的市場空間，中大汽車將通過海外市場的擴展，拉動生產(chǎn)，把民族品牌中大汽車推向國際。據(jù)悉，二○○七年，中大汽車海外市場的銷售比例已經(jīng)達到銷售總量六成以上。徐仕透露，下一步中大將在海外市場實現(xiàn)由“產(chǎn)地銷”向“銷地產(chǎn)”轉變，即在某個國家或地區(qū)生產(chǎn)，就以這個國家和地區(qū)為中心進行銷售，使中大汽車真正做到進入一個市場、銷售一個市場、占領一個市場、穩(wěn)固一個市場。目前，中大已經(jīng)開始運作，包括建立中大越南工廠等。

　　據(jù)悉，中國客車出口自二○○二年開始逐漸進入黃金期，統(tǒng)計顯示，自二○○四年以來，中國客車出口幾乎每年都翻倍增長。專業(yè)人士分析，這反映了中國客車行業(yè)增長的無限潛力，而國外市場也正逐步改變對中國客車的看法；這還標志著中國客車制造強調(diào)質(zhì)量、品牌和服務的新時代已經(jīng)到來。目前中國客車在海外市場與外國品牌競爭，其優(yōu)勢主要集中在性價比和超前的造型設計。低于國外品牌同等級客車近三分之一售價的中國客車，尤其受到東盟、東歐、非洲、中南美等地區(qū)的發(fā)展中國家的歡迎。