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    8月28日，作為閩臺合作東南汽車工業(yè)有限公司高起點自主研發(fā)的東南V3菱悅轎車正式下線典禮在福州東南汽車城舉行。圖為擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質(zhì)的東南V3菱悅轎車受到眾多媒體記者的關(guān)注。 中新社發(fā) 劉可耕 攝

　　28日，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司自主研發(fā)的首款新車——V3菱悅緊湊型轎車下線，預(yù)計10月起上市。東南汽車董事長凌玉章說，這標志著東南汽車自主研發(fā)邁出了堅實的一步。

　　當(dāng)日，東南汽車首款自主研發(fā)緊湊型轎車V3菱悅下線典禮在福建舉行。這款新車型將搭載運用三菱最先進發(fā)動機技術(shù)的新型1.5升MIVEC引擎，具備可變氣門正時系統(tǒng)，不僅擁有高速性能，且反應(yīng)迅猛靈敏，還可提高燃燒效率，兼顧緊湊型轎車使用的經(jīng)濟性。 新華社記者 魏培全 攝

　　據(jù)東南汽車總經(jīng)理簡清隆介紹，V3菱悅搭載先進的三菱1.5升MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)。這款發(fā)動機是三菱特別為中國市場開發(fā)調(diào)校、首度進入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅，不僅擁有高速性能，而且在起步、加速時反應(yīng)迅猛靈敏，強勁有力；60公里等速下油耗為4.3升；達到歐IV排放標準。

　　凌玉章說，V3菱悅是東南汽車在交融貫通國際先進造車技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)取得的階段性成果。多年來，東南汽車在引進符合中國汽車市場需求的國際先進車型的同時，全面運用國際車廠的資源、經(jīng)驗和平臺，通過導(dǎo)入、吸收、再創(chuàng)新，實施高起點自主研發(fā)戰(zhàn)略。

　　地處福州青口的東南汽車創(chuàng)辦于1995年11月，由福建省汽車工業(yè)集團與臺灣裕隆集團所屬的中華汽車公司合資組建，2006年4月日本三菱汽車正式入股。目前，三方持股比例分別為50%、25%和25%。東南汽車已形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、車檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)流程，其技術(shù)研發(fā)中心于2006年投入使用。(巫奕龍)