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　　金融危機(jī)使歐洲汽車市場快速萎縮，汽車制造商為減少庫存而大幅減產(chǎn)，導(dǎo)致上游的汽車分包商陷入困境。法國汽車分包商聯(lián)絡(luò)委員會(huì)17日表示，由于情況十分緊急，政府應(yīng)當(dāng)在圣誕節(jié)前出臺(tái)切實(shí)可行的救助措施。

　　汽車分包商聯(lián)絡(luò)委員會(huì)在一份公告中表示，15日薩科齊總統(tǒng)提出的措施方向是好的，但很難起到立竿見影的效果，無法解決目前汽配行業(yè)所面臨的緊迫問題。該委員會(huì)主席讓·拉米認(rèn)為，政府應(yīng)當(dāng)在圣誕節(jié)前推出切實(shí)可行的措施，以避免最糟糕的事情發(fā)生。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)16日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年11月，歐洲市場上共售出新車93.2537萬輛，銷量連續(xù)第七個(gè)月下滑，同比驟降25.8%，是自1999年以來的最大降幅。

　　為了適應(yīng)汽車市場的快速萎縮，法國兩大汽車制造商雷諾和標(biāo)志雪鐵龍紛紛宣布大幅減產(chǎn)，汽車制造業(yè)的危機(jī)正迅速向上游行業(yè)蔓延。(蘆龍軍)