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- 福特汽車CEO稱電力車10年后將成其主力產(chǎn)品
中新網(wǎng)3月5日電 據(jù)英國路透社報(bào)道，美國第二大汽車制造商福特汽車執(zhí)行長穆拉利周三表示,隨著公司脫離近來對(duì)皮卡車和SUV的倚重,電力車將在10年后占據(jù)其產(chǎn)品線的“絕大部分”。
近幾周來,福特汽車宣布在2010年引進(jìn)電池動(dòng)力商用車的計(jì)劃,隔年引進(jìn)電池動(dòng)力小型車,并從2012年起引進(jìn)外掛油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。穆拉利在回答關(guān)于福特預(yù)期10年后發(fā)展的問題時(shí)說：“10年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過去了,我認(rèn)為我們會(huì)在內(nèi)燃機(jī)燃油效率技術(shù)上有重大的改善�！�
“你會(huì)見到更多油電混合動(dòng)力車,而電力車則會(huì)多更多�！蹦吕谌A爾街日?qǐng)?bào)環(huán)境經(jīng)濟(jì)會(huì)議上表示，“在10年、12年后,我們的產(chǎn)品組合中會(huì)有大部分是電力車。”
福特在2004年成為第一個(gè)推出自家油電混合動(dòng)力車的美國汽車制造商,但一年后即因財(cái)務(wù)問題惡化,而退出這項(xiàng)計(jì)劃。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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