一汽大眾將接盤一汽成都基地 做為其第三工廠——中新網

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    一汽大眾將接盤一汽成都基地 做為其第三工廠
2009年03月10日 08:49 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,記者從天津產權交易所獲悉,一汽集團已將其在成都的基地掛牌出售,標價為5億元,摘牌截止日為3月26日。同日,一汽大眾證實將摘牌該基地,作為其在全國的第三工廠。

  一汽成都基地為“成都一汽汽車有限責任公司”,前身為四川省旅行車制造廠,始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集團,2005年3月4日成為一汽全資子公司,定位于一汽在成都的基地。2007年7月,一汽大眾將捷達引至該公司生產。按照評估,截至2008年2月29日,成都一汽凈資產48190.5萬元。

  根據(jù)一汽限定的轉讓條件,有意接盤的企業(yè)必須注冊資本為70億元以上、年銷售收入800億元以上的整車生產企業(yè)。在掛牌公告中,一汽還表示,受讓方對該公司必須有明確的、具有可操作性的產品發(fā)展規(guī)劃,確保2014年內達到轎車整車產能35萬輛以上。

  一汽內部人士表示,此前一汽大眾已經利用該公司的產能生產捷達,此次掛牌是按照國有資產轉讓的程序,將成都一汽轉讓給一汽大眾,有利于增強一汽大眾的產能和全國布局!拔磥砜赡苓將有其他車型轉移到成都生產!币黄蟊娹k公室人士告訴記者。(楊開然)

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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