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- 日產(chǎn)為2010年預(yù)熱 新款電動(dòng)車首次向公眾開放
日產(chǎn)新一代電動(dòng)車測試車型
日產(chǎn)電動(dòng)車開始進(jìn)一步接近消費(fèi)者，3月14日至15日，在日本“2009神奈川電動(dòng)汽車節(jié)”上，日產(chǎn)不僅展示了其電動(dòng)汽車的一款測試車型，同時(shí)還首次向公眾提供試乘該電動(dòng)車的機(jī)會(huì)。
日產(chǎn)一直致力于電動(dòng)車的研發(fā)，并計(jì)劃在2010年向北美和日本市場投放純電動(dòng)汽車，于2012年在全球范圍內(nèi)展開批量銷售。此次展示的車型是日產(chǎn)用于評估測試電動(dòng)汽車各項(xiàng)性能的試驗(yàn)車型，該電動(dòng)車采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，裝配了最新開發(fā)的80KW電機(jī)和變頻器，緊湊型層壓式鋰電池則安裝在車廂底板下部，不會(huì)占用車內(nèi)或行李廂空間。據(jù)悉，日產(chǎn)將于2010年推出該車的量產(chǎn)車型，屆時(shí)，量產(chǎn)電動(dòng)車的車身將會(huì)獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，不會(huì)基于日產(chǎn)現(xiàn)有的任何車型。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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