廣本"安全中國(guó)行"的社會(huì)意義:為了所有人的安全——中新網(wǎng)

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    廣本"安全中國(guó)行"的社會(huì)意義:為了所有人的安全
2009年05月04日 13:56 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月4日電 眾所周知,關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的事物背后,往往就意味著有一套成形體系的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。現(xiàn)在甚至連粽子、月餅等具有民族內(nèi)涵的食品也出臺(tái)了相應(yīng)的國(guó)標(biāo),以最大程度地保護(hù)消費(fèi)者的安全權(quán)益。就在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排成為關(guān)系中國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大事時(shí),像汽車(chē)尾氣排放國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,同樣也對(duì)全民節(jié)能環(huán)保意識(shí)起到了極大的促進(jìn)作用,并且對(duì)環(huán)保有積極的意義。

  在日益增多的交通安全事故中,汽車(chē)安全駕駛意識(shí)和技能的缺失往往成為了主因,如果也有一套的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范和推動(dòng),那么社會(huì)交通安全狀況是否會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階?

  2009年3月7日,廣本“安全中國(guó)行”大型安全主題活動(dòng)正式拉開(kāi)帷幕。本次活動(dòng)將走進(jìn)多個(gè)城市,面向眾多消費(fèi)者開(kāi)展生動(dòng)多樣的安駕體驗(yàn)式培訓(xùn),以寓教于樂(lè)的形式普及車(chē)輛安全知識(shí),令更多消費(fèi)者掌握安全駕駛的理論和技巧。

  在許多人眼中,隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)安全技術(shù)早已經(jīng)步入了嶄新的時(shí)代。安全帶、安全氣囊等早已耳熟能詳?shù)钠?chē)安全設(shè)備,以及ABS防抱死系統(tǒng)、ACE“高級(jí)兼容性車(chē)身”等全新安全技術(shù)的出現(xiàn),使得擁有眾多主被動(dòng)安全防護(hù)的汽車(chē)似乎已能最大程度地確保駕駛者、行人的人身安全。如此看來(lái),廣本的此次活動(dòng)不僅是多此一舉,甚至還有蓄意炒作、嘩眾取寵的嫌疑。

  但是,無(wú)論多么先進(jìn)的工具、設(shè)備,最終都得靠人類(lèi)的操縱和控制才能起作用,再高尖端的科技設(shè)備,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的操作也產(chǎn)生不了任何生產(chǎn)力。同樣,面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境,車(chē)輛優(yōu)異的安全性能固然不可或缺,但是駕駛者自身的意識(shí)和行為,才是決定交通安全的關(guān)鍵性因素。不過(guò),當(dāng)人們?cè)絹?lái)越依賴汽車(chē)安全配置時(shí),卻日益忽視自身的安全駕駛意識(shí),忘記了司機(jī)的不良習(xí)慣才是導(dǎo)致交通事故的根源。

  事實(shí)上,汽車(chē)安全設(shè)備的不合理使用不僅不能有效地保護(hù)駕乘者安全,有時(shí)候甚至?xí)䦟?dǎo)致更糟糕的安全事故。比如安全氣囊,因?yàn)槠浒l(fā)生作用時(shí)的爆發(fā)力非常強(qiáng),如果駕乘者沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到爆發(fā)的氣囊上,將對(duì)身體產(chǎn)生更嚴(yán)重的傷害。但是,這么一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作:系安全帶,對(duì)于司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō),已是只有極少數(shù)人才會(huì)保持的良好駕車(chē)習(xí)慣。即使有些汽車(chē)擁有駕駛安全帶的提示功能也無(wú)濟(jì)于事,因?yàn)榇蠖鄶?shù)人會(huì)“聰明”地將安全帶空扣在一起坐在屁股下面,而不是系在腰間。說(shuō)不可想象但這樣的事情確實(shí)是屢見(jiàn)不鮮。

  對(duì)于交通大環(huán)境而言,隨著私家車(chē)數(shù)量的增多,城市交通日益擁堵,一些車(chē)主變得急躁,于是違規(guī)駕車(chē)、高速超車(chē)、人車(chē)爭(zhēng)道等現(xiàn)象屢屢發(fā)生,為行車(chē)安全帶來(lái)了更多隱患。在這樣的情況下,只有廣泛普及安全駕駛知識(shí),做到全民遵守安全駕駛規(guī)程,提高安全駕駛意識(shí),我們這個(gè)社會(huì)才有可能擁有真正安全的交通環(huán)境。聯(lián)想到我們前面提到的眾多國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如果我們把安全駕駛的意識(shí)和技能也當(dāng)成一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推廣、普及和實(shí)施,積極的意義是顯而易見(jiàn)的。因此,“安全中國(guó)行”就是一種有效的嘗試。

  早在2007年,廣本借上海國(guó)際車(chē)展之機(jī),發(fā)布了“為了所有人的安全”的安全理念,并開(kāi)展了第一屆安全駕駛體驗(yàn)營(yíng)。從那時(shí)候開(kāi)始,向全社會(huì)推廣傳播正確的汽車(chē)安全觀念,努力將安全駕駛的概念滲透到每一位交通參與者的心中,為營(yíng)造全民參與更安全的交通環(huán)境而不懈努力。

  今年是廣本新十年的開(kāi)始,在“感世界而動(dòng)”品牌口號(hào)的指導(dǎo)下,面向消費(fèi)者、面向社會(huì)不斷創(chuàng)新求變,將更多汽車(chē)安全的先進(jìn)理念和科技向更廣泛的消費(fèi)者傳播,進(jìn)而在全社會(huì)構(gòu)建和諧交通、安全行車(chē)的意識(shí),這是廣本的一種責(zé)任和追求。今年的“安全中國(guó)行”,參加的人士將更加廣,所到的城市將更加多,相信所起的作用將更大。

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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