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雙拳戰(zhàn)略逐漸浮出水面 上汽、南汽有望10月聯(lián)姻
2007年08月21日 15:26 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)

  8月19日,記者從上汽內(nèi)部獲得最新消息,該公司派出的30多人調(diào)查小組已經(jīng)完成階段性工作。

  下一階段是對(duì)南汽資產(chǎn)進(jìn)行更深入的調(diào)查,9月將出一份清晰評(píng)估報(bào)告。上汽南汽將在9月底前簽署框架性合作協(xié)議。與南汽的正式融合,預(yù)定是在10月。

  同日,上汽集團(tuán)內(nèi)部人士向記者否認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量不夠,急需南汽發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的信息。

  此前有消息稱,榮威所用發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽從英國(guó)運(yùn)回國(guó)的1萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)用完后,榮威將失去核心動(dòng)力。這也是上汽為何急于整合南汽的原因。

  “我們并不僅僅依靠羅孚技術(shù)來(lái)發(fā)展自主品牌。實(shí)際上我們已經(jīng)構(gòu)建了自主研發(fā)平臺(tái),下一款車將完全是從上汽自主研發(fā)平臺(tái)上誕生!痹撊耸窟M(jìn)一步談到。

  關(guān)于與南汽的合作,上汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示,上汽準(zhǔn)備為南汽提供發(fā)動(dòng)機(jī)。他進(jìn)一步表示:“名爵的確很有價(jià)值,但如果要在南汽商用車和名爵之間選擇的話,我們更寧愿選擇商用車!

  看重南汽商用車

  “雖然上汽和一汽、東風(fēng)同為‘三大家’,但因?yàn)闆](méi)有商用車板塊,上汽比一汽和東風(fēng)規(guī)模要小很多!痹錆h理工大學(xué)教授,現(xiàn)湖北省信息產(chǎn)業(yè)廳副廳長(zhǎng)胡樹(shù)華,在接受記者采訪時(shí)談到。

  來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一汽集團(tuán)上半年完成銷量69.4萬(wàn)輛,中重卡累計(jì)銷量8.97萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.5%。上汽集團(tuán)完成68.2萬(wàn)輛,上汽依維柯紅巖與上海匯眾兩個(gè)商用車公司表現(xiàn)平淡。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,一汽贏就贏在商用車板塊。而隨著商用車板塊在下半年進(jìn)一步的增長(zhǎng),一汽將更具優(yōu)勢(shì)。

  “商用車的利潤(rùn)、商用車市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭是有目共睹的。上海汽車發(fā)展商用車項(xiàng)目也是理所當(dāng)然的!睒I(yè)內(nèi)分析人士說(shuō)道。

  上汽集團(tuán)內(nèi)部人士認(rèn)為,上汽極有可能保留躍進(jìn)這個(gè)品牌。

  上汽國(guó)內(nèi)國(guó)際雙拳戰(zhàn)略

  從以往上汽方面發(fā)言人對(duì)媒體的斷續(xù)發(fā)言中可以看出,從政府層面說(shuō),上汽選擇與南汽合作是配合汽車產(chǎn)業(yè)大整合、長(zhǎng)三角汽車集群的戰(zhàn)略。從集團(tuán)層面說(shuō),上汽一是要彌補(bǔ)商用車短板,再者是做到中國(guó)第一,進(jìn)一步推進(jìn)其全球戰(zhàn)略。

  記者了解到,完成對(duì)南汽的收購(gòu)后,上汽的全國(guó)布局將更加完備。長(zhǎng)三角將成為上汽集團(tuán)新的中心所在。目前上海汽車在全國(guó)的布局遍及東西南北,南方為上海通用五菱公司,北方有沈陽(yáng)金杯通用和煙臺(tái)大宇發(fā)動(dòng)機(jī),東部為上海汽車上?偛亢湍掀诘啬暇,西部上汽依維柯紅巖則作為上汽的重型車生產(chǎn)基地。

  商用車板塊的加速,不僅使上汽集團(tuán)構(gòu)成更為完備,更促使上汽加速海外進(jìn)軍的力度。目前上海汽車在海外有亞洲韓國(guó)(雙龍)基地、歐洲英國(guó)(羅孚)基地。名爵的回歸,則是上汽挺進(jìn)海外時(shí)的另一只砝碼。(唐柳楊)

 
編輯:趙婕】
 

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