榮威和名爵分別作為上汽和南汽推出的自主品牌,血緣相親、風(fēng)格相近,如何協(xié)調(diào)發(fā)展?菲亞特汽車退出在南京菲亞特的股權(quán)后,16萬(wàn)菲亞特客戶是否面臨“售后服務(wù)危機(jī)”?昨天記者獲悉,上汽與南汽控股方——躍進(jìn)在京正式簽署了全面合作協(xié)議。
榮威、名爵兩品牌將共存
據(jù)悉,“上南”全面合作之后,上汽將實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略,榮威和名爵兩個(gè)品牌將長(zhǎng)期共存下去。由于兩者技術(shù)上都源于MG-羅孚,有著濃厚的英國(guó)血統(tǒng),所以兩者市場(chǎng)側(cè)重會(huì)有所區(qū)別。榮威將被定位于紳士品味,MG名爵品牌將主要生產(chǎn)高附加值的跑車系列。
同時(shí),上南合作以后,不僅上汽在英國(guó)的研發(fā)公司和南汽在英國(guó)的組織機(jī)構(gòu)要進(jìn)行整合,而且要同國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。在后續(xù)產(chǎn)品計(jì)劃當(dāng)中,會(huì)充分考慮歐洲消費(fèi)者的需求和歐洲法規(guī)的要求,開(kāi)發(fā)出新的名爵產(chǎn)品。
菲亞特售后服務(wù)不變
除了自主品牌之外,作為南汽旗下的主要乘用車合資企業(yè)——南京菲亞特汽車有限公司在上南全面合作后何去何從,也是備受人們關(guān)注的焦點(diǎn)。南京菲亞特成立于1999年4月,是南京汽車集團(tuán)有限公司與意大利菲亞特汽車股份公司共同組建的大型合資企業(yè),雙方各持股50%。盡管近年來(lái)推出了派力奧、派力奧·周末風(fēng)以及西耶那等多款車型,但目前市場(chǎng)表現(xiàn)不太理想,企業(yè)長(zhǎng)期處于低迷狀態(tài)。
這次按照協(xié)議,南汽所擁有的南京菲亞特50%的股份將轉(zhuǎn)讓給上海汽車。“本著對(duì)16萬(wàn)菲亞特客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,原有的網(wǎng)絡(luò)會(huì)繼續(xù)為車主們提供相應(yīng)的技術(shù)支撐和售后服務(wù)。”上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(孟環(huán))
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