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　　那些擔(dān)心不斷上漲的油價(jià)會(huì)影響他們銷(xiāo)售的廠商們開(kāi)始行動(dòng)了。

　　人們固有的日本車(chē)省油、美國(guó)車(chē)費(fèi)油的印象將得到改善。1月22日，自稱(chēng)能將油耗降低15%的別克君越正式亮相。作為國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)中高檔混合動(dòng)力車(chē)型的別克君越Eco-Hybrid，為油電混合動(dòng)力的該車(chē)的綜合油耗下降達(dá)15%以上。

　　據(jù)了解，2008年上海通用還將推出三款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括S-TEC1.2　L小排量、高科技發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　不僅是上海通用，國(guó)內(nèi)的諸多廠商也把降低油耗，為消費(fèi)者提供更加經(jīng)濟(jì)的燃油性能的車(chē)型作為今年的頭等大事。豐田、本田、大眾、寶馬都在這方面有詳細(xì)的計(jì)劃，這其中包括大眾在2010年前要在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型上配備能降低20%油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃。我們看到，與兩三年前的節(jié)油比賽相比，廠商們?cè)趪?guó)家提倡節(jié)能的大背景下，顯然比過(guò)去的任何時(shí)候都更加重視節(jié)能，本田研制成功的在廢棄農(nóng)作物中提煉出車(chē)用能源的汽油替代燃料，甚至已經(jīng)在巴西市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。(和玲）